国六实施后，对于一些国五的新车来说是一个致命的打击，很多厂商现在还没有推出国六的排放车型，一旦国六实施以后，国五的新车就不能上牌了。

国六的实施早在去年就被高度关注了，有很多地区都发表声明说将在2019年初实行国六的标准，但大家发现这些声明都被推后了。迫于政策和各大汽车厂商的种种压力，国六的标准肯定会到来，但具体推迟到什么时候谁也不好说！

其实国六的实施对于二手车来说，影响不会像新车一样严重。

对于二手车来说，它的排放检测标准是根据车子生产时，当年的排放来进行检验的。并不是说把一台国四的车子拿国六的检测标准来检验，使用的依旧是国四的标准进行检测，通过后就不会有不能上牌的问题。

所以说，目前的二手车交易环境下，当国六前面实施以后国四的二手车肯定还是可以交易的，这个你不用担心。就像当初国五实施时，国三的车子面临的危机是一样的，最多也只是会受到某些一线城市“限行”的待遇。

还有朋友会担心，国六实施以后，四的老车子将会被报废！其实根据目前的规定来看，这个顾虑是多余的，因为我们国家对私家车的报废标准是：小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

对于国三或国四的二手车来说，后期在价格方面肯定是会受到一定影响的，但报废危机是不用担心的。在一线城市的朋友，国三以下的车子就不要再考虑了，为来的限行会越来越严格。当然，在三线以下城市或城镇开的朋友，未来即使是国三的车子影响也不大。

总结：根据自己的用车环境去考虑排放问题就行了！

这个问题直接找公众号里面的历史消息就好啦当然头条里也是有的，我们之前做过文章和视频哒！