重庆一位女性司机,开车时忘了放掉手刹,一直拉着手刹行驶,开了5公里后她闻到一股刺鼻的烧焦味,接着轮胎处开始冒烟,还是其他司机将她拦停,此时刹车片已经通红,后面将车开到4S店检查,技术员告诉她,刹车片磨损严重,手刹拉线变长,制动距离变长,建议更换。
刹车系统都是有极限的,在长下坡路段,如果我们一直是D档行驶,不踩刹车的情况下,车速会越来越快,踩了刹车,虽然车速降下来了,但如果车辆没有陡坡缓降的功能,你会发现发动机转速会变高,意味着仍然处于高档位,动力充沛,需要的制动力也会越大。
随着刹车的时间变长,刹车片会越来越热,虽然这种情况下并没有像上面带着刹车行驶那样严重,但如果刹车时间够长,刹车性能自然会下降,一次、两次对刹车也不会有什么影响,但如果刹车片长时间未更换,已经很薄的情况下,可能危险就在一瞬间。
那么,长下坡到底怎么驾驶?开手动挡我们都知道,使用低档位,利用发动机来制动,如果是缓坡,挂3档就差不多了,如果是陡坡,可以降到二档,刹车基本上就是轻踩辅助制动,低档位,不踩油门,也就不用担心会增加油耗。
如果是自动挡车型,需要具体看变速箱类型,常见的如AT自动变速箱、DCT双离合变速箱、CVT无级变速箱等等,其实AT和双离合变速箱下坡时对刹车相对友好,不一样的是CVT变速箱。
1、针对有“ ”“-”档位的手自一体变速器,下陡坡时直接将档位挂到这里,车度快了就减档,车速太慢就加档,这个操作和“陡坡缓降”的原理是类似的,就是利用低挡位时发动机来制动。