新手开车多久才会熟练？

简单熟悉车辆通常需要1000~3000km，自此，大概知晓车子的各项性能、功能。

比如加速性能有多强、转弯半径大概多大，制动距离多长，还有比如各个按钮在哪，油门刹车离合器的松紧、弹性、行程也基本摸清了。

练车境：

一般到10000km，能建立起基本路感、培养出一些预判能力，对车子的操控也开始得心应手，基本上能安稳行驶，少部分天赋比较好的，已经开始不断超车。

但这个阶段，对车子各方面的极限还不甚清楚，所有操作的极限就是自身孱弱的经验，以及对路况与驾驶不成熟……甚至错误……的认知。

筑基境：

一般继续到30000~50000km，车子性能大概能发挥出个六七成，除了一些很少接触到的路况和操作，普通路况已经能够轻易应付，此前菜鸟阶段的遗患：如蛇形、停车困难、小巷子和闹市开不了等等基本消灭的差不多了，大部分人都能轻松完成超车，并按符合社会所期待的方式行驶了。只要不*，不太可能出匪夷所思的状况。

成型境：

到6-8w，几乎8-9成司机已经达成人车合一的境界，能够娴熟的按意图操控车辆，不慌不忙、有条不紊，其技术和驾驶风格也基本成型。限制其水平的，一个是车子性能，二个是对驾驶的理解，很多人车技自此固定，几乎不会继续再提高了，不少人会固化为马路巨型毒瘤，典型就是各种龟速，明明有能力顶着限速正常驾驶，就是要比所有人时速慢20km/小时，甚至别人开80、90，他非要开45。

10w公里之后，绝大部分老司机长进缓慢，车技增长陷于停滞，甚至很多人因为垂垂老矣，会因为顽固、迂腐、身体机能、反应能力下降，或丧失了信心与嗅觉，或自以为是、故步自封，反而车技下降了。

老魔境：

而少部分司机则会审视反思，检查纠正自己的各个动作，改正完善疏漏错误动作，精简操作，重新上路继续学习，往更高的阶层前进。

这些人上路，因为操作实在太熟练，除非考虑修正自己某个错误习惯，否则眼睛看的、脑子想的全是路况和线路，连续不断的各种推测、各种走线、各种随机应变，车子一旦动起来就如行云流水、风驰电掣、天马行空、惊鸿一瞥、浑然天成，你很少注意到这种司机，因为他们不可能影响你，也不会与你有太多交集……

怎么样？像不像修仙？

车技这个东西，对每个司机都非常有用，可以提高效率节约时间，提高行车安全性远离事故，一辈子很长，开车可能会有几十年、几十万公里的漫漫长路要走……在驾驶上达到的高度越高，收益越大。

所以，请务必对“我只想安稳抵达”这种弱者心态说不！

PS：如果是开自动挡，进展会快一些，但对驾驶的理解普遍会偏低！

这其实挺有意思的，自动挡就像武侠小说里的魔派武功，速成，但到后面提升很慢，而开手动挡就是反过来的！