火花塞在汽车点火系统中承担着重要的作用，没有火花塞点火，发动机就无法启动。汽车售后市场的火花塞品牌很多，如NGK、火炬、博世等，都是老司机们熟知的牌子，那么对新手司机来说哪个牌子比较好用，如何才能挑选到靠谱的火花塞？小编就用NGK火花塞和火炬火花塞作为案例，教大家火花塞的正确挑选方法。

火花塞不仅品牌众多，还有很多分类，常见的是以电极材质来分类。火花塞的电极分为中心电极和外侧电极，这也是点火的关键部位，它们之间产生的火花，就是一辆车子的动力来源。以NGK为例，火花塞的电极材质有镍合金、单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金。镍合金火花塞最常见，很多车子原厂配套的就是镍合金火花塞，优点是性价比高、怠速稳定。单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金都属于贵金属，有单贵金属和双贵金属火花塞之分，名字上可见一斑。单贵金属火花塞和双贵金属火花塞都是高性能火花塞，优点是点火迅速、节省油耗、性能稳定，不过双贵金属火花塞是长寿命火花塞，使用周期比单贵金属火花塞更长。

不过，火花塞的核心技术可不是电极材质，陶瓷体的等级才决定了火花塞的配套级别。火花塞成功点火的基础条件，就是保证电压只通过电极释放，这就要求陶瓷体必须拥有优秀的绝缘性能。在发动机排量和火花塞都呈现小型化趋势的当下，火花塞需要在更小的体积下，实现更佳的绝缘性能和机械强度。NGK火花塞的核心技术优势就是陶瓷体，80多年的技术累积使得NGK火花塞能够在更小的体积下达到更佳的绝缘性能，还可以保证优秀的散热性、耐振动性和耐腐蚀性。火花塞的点火性和耐久性与电极材质直接相关，但拉开火花塞品质差距的只有陶瓷体的制造等级。所以说即便是同样的电极材质，NGK火花塞的品质也要比火炬火花塞更高一些，这也是作为后来者的火炬火花塞无法超越的原因。

除了电极材质和陶瓷体之外，火花塞的适配性也要放在第一位考虑，如果使用不匹配的火花塞很容易造成车辆故障，甚至会损毁发动机。NGK火花塞原厂配套率比较高、适配车型广泛，大部分汽车品牌原厂配套的可能就是NGK火花塞，比如以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华汽车品牌，大多由NGK提供原厂配套服务。火炬火花塞适配的车型主要和国内的主机厂家配套，如长安福特、上海通用、沈阳三菱等，不过也有奥奔马系列、涡轮增压系列等特定车型发动机的专用火花塞，大部分国产车都可以在火炬匹配到合适的火花塞型号。

以上就是火花塞挑选需要注意的几个方面，适配性是最重要的，在满足适配的原则下，再考虑是否对火花塞材质进行升级。NGK火花塞和火炬火花塞都是受老司机们欢迎的品牌，都有各自的优势所在，根据自己的需求选择即可，并定期更换以保持发动机的良好工作状态。