由于冷却液比上次维修时少了很多，​师傅怀疑是冷却系统有渗漏的地方，于是就对冷却系统进行了仔细的检查。果然，师傅发现一根水管渗漏冷却液，如下图箭头所示。原来是固定水管的卡子变形导致冷却液渗漏，师傅用一个新卡子来固定水管就解决了问题。

发动机保养好之后，车主又说离合器踏板踩着有问题。师傅先是让车主踩离合踏板，然后观察下图橙色区域所示的拉线并调节，还有可能是离合器三件套有问题。

但是，师傅经过仔细检查，发现是离合器拉线的问题，离合器三件套没有问题，主要是拉线内部锈蚀，导致拉线阻力增大、回位异常，只有换新拉线才行。​

五菱车主在看了师傅的讲解后，同意换一根新拉线。下图绿色区域所示，师傅很快就把拉线的下部给拆了下来。

下图所示，这是新离合器拉线。面包车的拉线都比较便宜，几十块钱就可以买来新拉线。​