汽车的零件出现问题时，我们车友都应该及时维修或更换才行。不然的话，损坏的零件有可能会引起别的零件的损坏，还有可能会影响行车安全。

前几天，小编刚到修理厂时，看到师傅正在换一辆大众车的后减震缓冲块，师傅说这个零件特别容易损坏。那么，减震缓冲块坏了不换会有什么后果呢？师傅的回答很直接：那你就准备换减震器吧！看来缓冲块与减震器的关系还是比较密切的。

本文，我们通过9张图片，来看看师傅换减震缓冲块的过程！下图所示，这是右后侧的后减震器，小编刚看到时，师傅已经把右侧的换好了，绿色箭头所示的就是新减震缓冲块。

下图橙色箭头所示，这是新的减震缓冲块；绿色箭头所示，这是已经损坏的缓冲块。那么，为什么师傅说损坏的减震缓冲块不换就要换减震器呢？

因为减震缓冲块的主要作用就是缓冲减震器所受到的外部冲击，延长减震器的使用寿命！如下图箭头所示，这是左侧的减震缓冲块，已经出现问题。如果不换的话，减震器在受到比较大的冲击时，有可能会被直接压缩到最大程度，对减震器有损伤，有这个缓冲块就缓冲很多冲击！

听了师傅的介绍，小编算是进一步了解了减震缓冲块的作用。下图所示，师傅已经把左侧的减震器给拆了下来，由于减震器中间紧固顶座的螺帽比较紧固，所以师傅用专用工具来拆下螺丝帽。快速扳手紧固减震器中间的轴，扳手长套筒来松螺丝。