随着汽车科技的迅速发展，汽车的换挡方式也在向着高科技、高逼格的方向发展，与手动挡一成不变的挡位设计相比，自动挡就多了不少新奇的挡位设计，今天就来给大家介绍一下不同种类的自动挡换挡方式。

直排式挡位

直排式挡位是自动挡档位设计中最为常见的一类，目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接，缺点是在盲操作时容易挂错挡。因此在操作上直列式的档位通常会需要搭配锁止按钮来进行档位的切换，目的就是为了能够让驾驶员不会出现盲挂时挂错档位。

蛇形挡位

这种挡位也是现在非常常见的自动挡挡位设计，也是现在比较流行的一种档位设计。优缺点刚好和直排式相反，优点是蛇形档位本身的卡顿槽就要比直列的清晰，所以蛇形的不需要通过锁止按钮来进行档位的切换，缺点是操作上不如直排式那么直接，夸张的说有种山路十八弯的感觉。

电子式挡位

说到电子式挡杆就不得不提到电子式挡杆使用大户—宝马了。目前，几乎所有宝马自动挡新车型都会使用电子式换挡杆。这种换挡方式与变速箱之间，是采用电子信号进行通信，并没有机械连接。所以它的换挡速度要比传统机械式换挡方式更快。