大众速腾1.4T发动机EA211-DSB匹配7档干式双离合（DCT）变速箱。大众其他品质先不说，先来说说干式双离合变速箱。

大众速腾

干式双离合变速箱优点：换挡快，传动效率高，当同时也带来了摩擦损耗快，温度高的弊端。干式双离合都是靠车子自身的风速散热，所以干式双离合最大的不足是离合器片的散热问题，因为主要靠空气散热，所以在效率上比较低，长时间的半联动状态容易造成离合器片温度过高，从而使变速箱无法正常工作，这样一来在调校上就要尽量避免半联动状态，所以换挡会更为直接。对于现在走走停停的城市道路确实不友好。而且这个通风孔一旦涉水会导致变速箱内部生锈卡死等故障。

干式双离合变速箱

所以每辆车都有它的优点，接受了它的缺点才能享受它的优点。得益于EA211的表现，150匹马力，250牛米的扭矩，加速 只要舍得给动力还是随叫随到的、高速超车也完全没有问题。大众速腾告别硬塑料，全部添加软的塑料，摸起来很不错，没有那么满满的塑料感。大众的悬架一向较硬，过弯就能给人一个很好的支撑性，过弯不踩刹车，都很稳 ，车内倾斜也还好能接受。大众速腾采用17寸大轮毂，刚好已经到刚需。内饰够用，不浮夸 实用方便操作，座椅包裹性很好，后排空间较大，坐起来也是很舒服的。身高170CM，前面位置调好，头部有接近两拳的空间，没那么压抑，位置调好 后排 坐进去有接近拳的距离 腿部空间够用、就是中间凸起较大坐中间的人有点打挤。

大众速腾

总体来说这个价位空间配置都是同级别水平，前后独立悬架，2731mm的轴距。EA211涡轮发动机150匹马力的综合油耗6.5L左右。如果不介意它的变速箱是值得下手的。