在最近几年的汽车市场中，轿跑SUV车型的数量正在变多，这种车型既有传统SUV的通过性，又融入了跑车的流线型线条，让很多追求运动、个性的消费者青睐。也正因此，各家车企都纷纷开始推出轿跑SUV，无论是定价百万的保时捷卡宴、还是30万左右就能买到的大众途昂，车系中都有轿跑SUV可选。但并不是所有的轿跑SUV都能得到消费者的认可，好比斯柯达推出的柯迪亚克GT，这款车却不被国人认可。

从销量数据来看，柯迪亚克全车系在12月的销量仅为439辆，其中作为轿跑SUV的柯迪亚克GT占比自然更少，而同样有轿跑SUV元素的奥迪Q5L Sportback，12月销量都达到589辆。那么，柯迪亚克GT为什么卖不动呢，是价格太高还是质量不行？

其实柯迪亚克GT的定价并不算高，指导价仅为20.89万-24.39万，这对一款合资中型SUV而言反倒算亲民的，要知道丰田汉兰达起步价就超过26万。而且斯柯达品牌在汽车市场中也有一定的影响力，是大众旗下的子品牌，也是德系大厂，品质做工表现并不差。

接着再来分析下柯迪亚克GT的产品力，看看这款车的产品力在同级别车型中处于什么水准。

外观方面，柯迪亚克GT的前脸仍然有明显的家族元素，前格栅的上部分有较为明显的凹型设计，往上则是斯柯达车标。格栅整体是扁平结构，内部中网由大量的纵向镂空饰条填充。两侧的大灯和格栅边缘连接，并且大灯内侧较宽，外侧较窄，有种刀锋式的视觉效果。下方的副格栅采用贯穿设计，并且在两侧还加入类似导流槽的设计。