而且现如今整体消费大趋势就是新能源，不挂个绿牌，带个电池在路上开，感觉就像是买了个即将被淘汰的产品。所以17-25万这个价格区间，也有不少客户都去买了比亚迪的宋和唐，毕竟燃油车的价格买到一台混动车，很多人都觉得划算。
宋PLUS最畅销的其实是17.78万的110KM旗舰PLUS两驱次顶配，加保险落地18万多。如果觉得宋PLUS 5座不够用，那多加3万也能买到更大的唐DM-i 7座版，起售价20.98万。即便唐 DM-i的长度和轴距要比RX9小不少，但是它有 DM-i这套容易让客户高潮的混动系统。你可以看看现在的比亚迪王朝系列，上到唐DM-i、汉DM-i，下到秦PLUS DM-i，哪个不是月销过万？绿牌，免税，部分城市还送牌照，你说能不香吗？
除了以上这些，还有好几款很有性价比的合资7座SUV在等着你。比如别克昂科威PLUS和雪佛兰开拓者，也都是上汽产的，但是它俩的优惠你懂得，只要你愿意多跑两家，优惠七、八万都不在话下。尤其是开拓者，一个5米长的合资中大型SUV落地20万不到，你说有没有性价比？
而且雪弗兰的外观带RS运动套件，一直评价都不错，动力更不用说，全系2.0T 9AT，就是内饰有点老气，一直被客户吐槽，但就是不改。我觉得要么是产品调研部门，只拿工资不干活，要么就是内饰零配件供应商背景比较硬吧。
除了合资，要说RX9最直接的竞争对手，那应该是广汽传祺GS8。你别看它销量一般，每个月只有五六千台，但是关注这车的人不在少数，特别是广州周边，本地人消费本地车。
广汽传祺GS8新款加长加宽加高，整整放大了一整圈，空间自然是一大优势。不仅如此，还用上了丰田的双擎混动，产品力瞬间拉升，销量也同样是涨了很多。
广汽传祺GS8最畅销的配置就是22.88万的双擎尊贵版，燃油版18.68万的豪华智联销量次之。个人觉得，GS8的2.0T混动系统，不是为了节油，而是要保证动力优先，这有点类似于比亚迪的DM-p。所以，如果你想要更好的行驶质感，那就选双擎尊贵版，落地24万不到，这性价比干翻荣威RX9就跟玩一样。
