由于测试车辆非顶配版本，所以方向盘表面并未使用真皮包裹，不过方向盘却使用了软性材料来提升握感，实际握持感受也比较弹软，表面的纹路也能提升摩擦力，避免打滑脱手。方向盘左右两侧的多功能按键布局也十分顺手，左侧为多媒体控制和仪表盘显示信息调节，右侧则是用来控制全系标配的TSS智行安全系统，该系统包含LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等。

测试车型采用的是机械仪表 行车电脑显示屏的形式，整体布局清晰明了，右侧行车电脑显示屏可显示车辆信息、自适应巡航设置、动力输出方式等多种内容，不仅功能齐全，读数也非常清晰。

测试车型配备了一块9英寸多媒体显示屏，车机系统界面简洁易用，操作逻辑清晰上手没有任何难度，支持语音控制功能，可通过语音对多媒体系统、导航、空调、天窗等进行设置，非常方便。

卡罗拉双擎的空调控制区并没有采用触控式按键，而是使用了易于盲操的旋钮和实体按键，按键手感和旋钮质感都比较出色，能带来一定的高级感。此外，卡罗拉双擎还带有车内空气净化系统，可对PM2.5进行过滤，并将车内空气质量实时显示在空调控制区的屏幕上，非常直观。