进入二十一世纪的斯堪尼亚，没有因为自己曾经辉煌的战绩所骄傲，继续巩固强化自己的产品，塑造在全球商用车领域的领跑地位。在提高系列产品的技术同时，没有忘记重视驾驶员的工作环境，车辆的驾乘感受。
“斯堪尼亚驾驶员辅助系统”在全新的R系列上首次应用，这个系统的作用就是在驾驶员的形成过程中，对驾驶员的操作和车辆油耗水平做出即时的评价和评估，从而帮助驾驶员提高驾驶技巧，改变不良的驾驶恶习，并能有效地降低油耗。
斯堪尼亚对驾驶员的关爱，我们都有所耳闻，斯堪尼亚的卡车驾驶员大赛是很多卡车司机的向往，这个比赛就像是卡车驾驶员的奥运会一样，在场上同场竞技，比拼自己的驾驶能力。
也让更多人接触到货车司机这个行业，从而更多地了解到平时看不见卡车司机的一些闪光点，并且理解和尊重这个大群体，开车没有想象中那么容易，特别是开大卡车。
这个驾驶员大赛不仅可以磨练自己的技术，更可以同来自全国各地的卡车司机一起交流，这个难得体验机会是很多驾驶员所梦寐以求的事情。
全新一代的斯堪尼亚卡车4系列的卡车，在长达二十余年的时间里不断进行了小改款，但其他品牌的卡车厂商在这段时间内推出了一款又一款新型的卡车，斯堪尼亚为了追随现代化发展的潮流。
2016年发布了全新一代卡车，因为国内卡车的政策和法规，让我们的不能及时的接触到这款新车，有不少爱好者在“欧卡”卡车模拟游戏上抢先体验，全新设计的驾驶室更加好看，外观十分犀利，比起圆润的上一代，新一代的卡车给人一种干练的感觉。
全新一代的斯堪尼亚，在P、G、R三款驾驶室的基础上，还设计了一款更加宽敞更加高大上的S驾驶室，在国内发布的三款驾驶室为G、R、S大尺寸的驾驶室，由G系列车型顶替原先的P系列车型。
驾驶室内部也重新设计一番，更加年轻化的中控台以及改变新样式的方向盘。新款的斯堪尼亚方向盘是我最喜欢的一个地方，比起老款的看起来更有感觉。
