后视镜底座螺丝是反丝，拆时多加注意，左右都是反丝

拆掉这两处螺丝，两边各两颗

车头壳这里有四个卡扣，用扁型翘棒可轻松打开，有点技巧，小心点翘.

关于裂行起步40码以下车壳共振异响的解决办法纯属自己见解，共享给大家，不喜勿喷，希望能帮广大摩友解决实际问题，给大家一个舒适的用车体验. 以上拆车壳的地方都有标识，一把十字螺丝刀，一把小活动扳手或10个或12的开口扳手，套筒都可以，具体是10个还是12的忘记了，后视镜底座螺丝是反丝，两边都是，在此再强调一遍，避免大家拧滑丝，拆掉车壳的四个螺丝，用翘棒顺着车头边缘慢慢翘就可以很轻松的打开车壳，车头车壳是两部分组成，打开大家都可以看到，两部分是卡扣和螺丝连接，异响的问题就出在这，低速发动机共振造成这两部分异响，把这两个组装件分离，沿着边缘贴3M单面泡沫胶带，1毫米厚的足够，别买太厚的，太厚的容易增加缝隙，造成组装困难，贴泡沫胶带的目的是让两部分车壳由硬连接变为软连接，为了保险可以把拿掉的车壳边缘全部贴一圈，增加连接的密实度.胶带网上有卖几块搞定.然后就是贴好，怎么拆的的就怎么装上，小心点一般不会损坏车壳.另外车灯前边的三角板也可以拆掉，贴一圈，这个很好拆，就两颗螺丝取下就可以拿掉了.以上本人亲测，异响问题基本解决，没了异响，骑行质感提升了很多，希望对广大裂行车主有所帮助.有问题留言或私信，我看到都会回复大家.当时拆时没拍照片和录视频.后期有机会给大家补上.