这一次试驾也是在封闭的场地体验到了这几项智能安全驾驶辅助，在即将遇到障碍物前，全新雷凌会在短时间内采取刹车避免危险发生。行车中前方遇到行人时会触发PCS紧急刹车防止事故发生，这次也是体验到DRCC动态雷达巡航并且是全速域跟车系统，这个功能在塞路上也是十分有用的。

在道路试驾上，我们自由分组体验，全新雷凌有着十足的动力，在路上超车加速方面也是十分稳当，尤其切换到动力模式，可以明确的感受到全速域的加速感。

行驶质感方面十分适合居家需求，底盘表现对于一个十万元车型也是比较突出的，在转向以及起步刹车方面整车的支撑性也是做得很好的。静谧性方面，全新换代雷凌使用新开发的智电混动技术，低速中电机的介入使得静谧性得到提升，在高速时能听到发动机澎湃爆发动力的声音，NVH的控制在同级别车型算是排头的。

智能互联座舱优化驾驶体验

车机支持30秒连续聆听的语音系统，不再需要多次唤醒，识别语音也是比较准确的。全新雷凌也丰富了新款车机的应用，CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也俱全，畅联全平台手机，并且还能远程升级OTA以及数字钥匙。

内饰方面，配备12.3英寸的全液晶仪表和 10.25英寸的中控大屏，不再会有曾经大电视的评价，更新的中控大屏操作更加流畅。前排以及后排扶手托住的位置很到位，整体座椅支撑力用料都是足够的，一些经常触碰到的地方都有做软包处理。