所以，从整体的细节上可以看到新哈弗H5几个有意思的地方——侧窗的设计明确的突出了C柱的存在，这样一来，侧窗的整体感就被打破，形成了前后两个区域，在视觉上形成了以C柱为黄金分割点的侧面视觉中心，而隐藏式的D柱则是强化了后备箱的视觉延伸感——毕竟，大后备箱的空间是新哈弗H5着重强调的。

在曲面细节的设计上，新哈弗H5采用了分段式的肩线特征，两端特征以前后车轮为基准分开。在这一曲面的构成下，新哈弗的车身侧面就呈现出了三段式的视觉落脚点，并不会让整车显得过于的冗长。

至于车头的细节，新哈弗H5整体上保留了大面积镀铬的层次感。车尾则是采用纵置的尾灯和贯穿式的paizhao灯装饰板饰条进行连接，整体的风格偏硬朗。内饰的设计也进一步强化了功能性分区和豪华感的平衡。

空间：这个是重点

再强调一遍新哈弗H5的车身尺寸，车长5190毫米，轴距3140毫米，且车顶平直，立柱垂直。之所以要明确车顶平直和立柱垂直这两件事，是因为这两个条件，决定了新哈弗H5的车身尺寸，可以更好的利用到内部空间上，这叫空间体积利用率。