大河网讯 郑州市气象局预报，未来几日我市将有中阵雨、雷阵雨，北部大雨，局部暴雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

雨天非必要不出门。如确需出行，出发前及时收听收看天气预报和有关预警信号，不要驾车冒险涉水，驶入桥涵、隧道、地下空间。如果车辆不慎涉水、泡水了，怎么办？

今天，我们特别邀请到郑州万通汽车学校教师王贺，针对涉水和泡水我们该怎样处理、有什么注意事项，给各位网友作以介绍。

第一，对于有比较多的下沉和涉水路段，能够绕行避开的话，还是希望车主及时规避。如果不能够规避，我们可以进行勘探。决定行驶的时候一定要遵循一句话，快走刹，慢走水。对于地质比较松软、有滑坡的情况，快速通过。

在有积水或者淤泥路段，用小油门怠速缓慢前行，防止车辆出现打滑或者积脏的水面进入重机舱。

如果车辆有启停功能的话，一定要在涉水之前把启停功能关闭，防止中途熄火造成车辆的损坏。

行车时如果出现了水位急速上升，这个时候一定要及时果断地放弃车辆和财物，迅速离开，找高地方避难。车里边的应急逃生锤也是不可缺少的。

第二，对于水位不深，还在水中浸泡的车辆，我们需要先对车辆的电路进行中断，也就是断开我们蓄电池的负极，然后再把移动电源、刮胡刀或者蓝牙耳机这些带电的设备及时取出。

如果车里边有饮用水或者食物的话，也一定取出，防止滋生细菌。说到断电，普通车的电压非常低，可以自己进行操作。

如果是混动或者新能源车辆的话，虽然车辆有非常好的防水措施，也有非常完善的电源管理、断电措施，但还是不建议大家自己进行操作，一定要等到维修人员到达之后进行相应的操作和处理。

泡水车的处理方法和注意事项：

泡水车辆基本上按照泡水的程度可以分为轻度泡水、中度泡水和重度泡水。

轻度泡水，液位不超过轮胎的四分之三处，并且浸泡的时间不是很长，一般在两个小时以内，我们基本上只要对车辆的一些外观件和附件进行检查，例如大灯有可能会内部存在一定的积水或者水雾，只要我们进行加热或者打开大灯让它的内部进行加热，对大灯里边进行清洁就可以了。

但是如果内部的含水量比较多，有明显的液态的水的话，就需要把大灯拆下来进行清洗。

另外水箱和冷凝器上边会附着非常多的杂质或者泥土，及时进行清洗。再是排气管，如果内部有积水的话，一定要及时排出。

中度泡水，也就是积水液位没过了轮胎，达到了进气格栅的位置，这个时候雨水会涌入发动机舱内，我们在检查车辆的时候，一定要检查发动机有无进水，需要我们把发动机的空气滤清器打开，检查内部空气滤清器是否还是干燥的或者进水的情况。

检查发动机的油液、变速箱的油液、刹车油、转向助力油，看有无进水。

如果车辆停放时间比较长，浸泡时间比较长的话，还是需要检查油箱里边的汽油或者柴油是否有水进入。

此外，对于中度泡水的车辆，一定不要贸然启动发动机，把我们之前所说的几项完全检查到位之后，再去对发动机的线束进行下一步的检查。

重度泡水，积水不仅淹没了发动机，还大量进入驾驶舱内。

这样的话我们需要注意两方面的问题：

第一，舱内有大量的织物或者地板，泡水过之后会储存大量的水，这个时候要及时放出，有条件的话把车辆移到通风良好的地方，把内部的座椅和地板完全拆卸，在太阳下边进行暴晒，或者放在通风的地方进行干燥。

第二，在驾驶室内，电器、电控的元件集成度非常高，所以我们在处理的时候一定要把电器和电路直接断开，在外边进行干燥处理。

对于模块插接器，用气枪把内部的水分及时吹出，一定要保证线路和模块完全干燥后再进行装配。

对中度泡水和重度泡水的车辆，不仅仅是表面上边的部件，有些线路的损坏更多的是潜在线束的插头或者电脑板内部的水分，这些会以水蒸气的形式存在发动机的各个地方，或者车辆线束的各个地方，在我们行驶的时候就会逐渐地出现生锈和氧化，导致我们电控系统存在一些潜在故障。

所以这个就需要我们车主在行车的时候，一定要注意车辆仪表的故障指示灯和行车状况，及时进行检查。

最后就是车险问题，对于买过全险的车主，我们2020年9月19日之后买有车损险的，它内部是包含有涉水险的。

如果2020年9月19日之前，车损险和涉水险，包括一些玻璃破损险，是单独分开的。所以对于我们的赔偿问题一定要和四S店进行及时沟通。（丁赛赛）