内饰方面，国产宝马x5同样沿用了进口版的设计理念，以黑色为主色调打造出一种豪华而又科技感的氛围。中控台上搭载了一块12.3英寸的液晶显示屏，支持触控、旋钮和语音等多种操作方式，搭配全新的iDrive 7.0系统，界面清晰而且反应灵敏。仪表盘也是一块12.3英寸的全液晶屏幕，可以根据不同的驾驶模式切换显示内容和风格。方向盘采用了三辐式运动设计，并集成了多功能按键和换挡拨片。座椅包裹性和舒适性都很不错，并且提供了电动调节、记忆、加热、通风和按摩等功能。
空间方面，国产宝马x5最大的亮点就是后排座椅的表现，由于轴距的增加，后排乘客可以享受到非常充裕的腿部空间和头部空间，甚至可以媲美宝马X7。后排座椅还提供了电动调节、加热、通风和按摩等功能，并且可以通过中央扶手上的控制面板进行操作。后备箱空间也很大，标准容积为645L，放倒后排座椅后可以扩展到1860L，而且还配备了电动尾门和分体式尾门，方便装卸物品。
动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245PS），最大扭矩为400N·m，匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。这套动力总成在宝马的多款车型上都有应用，表现出色而且成熟可靠。虽然在这个级别的车型中，2.0T发动机显得有些力不从心，但是在日常驾驶中，它依然可以提供足够的动力输出和响应速度。3.0T 333马力 L6 48V轻混同样匹配8挡手自一体变速箱，驾驶感受更好，百公里加速时间为6秒。变速箱的表现也无可挑剔，换挡平顺而且及时，能够根据不同的驾驶模式和驾驶者的意图进行相应的调整。四驱系统则能够根据路况和车辆状态自动分配前后轴扭矩，提高车辆的稳定性和通过性。
操控方面，国产宝马x5依然保持了宝马品牌的运动基因，虽然车身尺寸增加了，但是并没有影响它在公路上的表现。转向系统精准而且有力，方向盘手感细腻而且沟通感强，能够让驾驶者清楚地感受到车头的指向和反馈。悬架系统相比进口版有所调软，提高了舒适性和过滤性，但是并没有失去支撑性和回弹性，能够有效地抑制车身的侧倾和弹跳，保持车辆的姿态稳定。刹车系统也很出色，刹车踏板有着良好的行程感和力度感，刹车效果线性而且可控。
总结：国产宝马x5是一款在外观、内饰、空间、动力、操控等各方面都有着全面而且优秀表现的豪华中大型SUV，相比进口版，在轴距、后排空间、悬架舒适性等方面都有所提升和优化，更符合中国消费者的需求和喜好。
