两款荣耀百万版精英型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式较为简约；荣耀百万版豪华型和蓝鲸NE系列豪华型，采用17英寸银黑双色双五辐样式；尊贵型与领航型升级为更大的18英寸轮毂，粗细相间的切面多辐条样式，视觉效果更上档次。全系车型均采用前通风盘、后实心盘式制动类型。
轮胎方面，两款荣耀百万版精英型匹配朝阳RADIAL RP28系列，规格为215/60 R16；荣耀百万版豪华型和蓝鲸NE系列豪华型，匹配朝阳SU318a H/T系列，规格为215/55 R17；尊贵型和领航型匹配佳通GitiComfort 228 V1系列，规格为225/45 R18。四款荣耀百万版车型配备的是胎压报警系统，三款蓝鲸NE系列车型升级为车内胎压显示。
车尾部分通过一些横向线条和内凹式处理，勾勒出更强烈的层次与立体感，同时也延伸了尾部视觉宽度。车顶大块扰流板中间集成高位刹车灯带，横贯式尾灯属于目前流行元素，灯罩表面采用熏黑处理，内部为细长的LED灯带，荣耀百万版和蓝鲸NE系列在灯组结构上也有所区别。荣耀百万版车尾底部采用右侧隐藏式单出排气，蓝鲸NE系列则为外露的双边共两出布局，配合周围灰色护板，显得更有气场。全系车型标配后方倒车雷达和倒车影像，荣耀百万版豪华型和蓝鲸NE系列豪华型增加车侧盲区影像，尊贵型和领航型升级为360度全景影像。
内饰
内饰方面，荣耀百万版车内依旧延续着车型早期造型设计，梯形中控台配合着嵌入式中控触屏，整体布局给人感觉略显传统，好在起伏的线条在视觉上还算比较舒展。蓝鲸NE系列车内统一为家族最新样式，环抱式座舱配合向驾驶员一侧倾斜的中控台造型，以及时下流行的双联屏设计，相比荣耀百万版在档次和科技感方面均有所提升。内饰用料方面，中控台表面主要以搪塑和硬塑料材质居多，搭配细节处的一些银色饰板与镀铬边框，整体质感表现不错，相比而言，蓝鲸NE系列更突出，也更容易被当下消费者所接受。
