发动机舱整体还是很规整的，机舱表面还有一层尘土覆盖，不过这种不清洗的机舱有利于小编检测。中间这颗发动机是一款2.0T直列四缸发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛/米，这套动力数据虽然算不上优秀，但是完全够用了。

水箱上盖板因为老化已经出现裂纹了，后期需要更换。不过这玩意儿看着不起眼，更换一个原厂的话也得500块钱左右。

发动机的气门室盖有轻微渗油现象，虽然现在影响不大，但是时间长了渗油会越来越严重，影响发动机的工作效率，建议及时到修理厂进行修理，对气门室盖就进行密封或者更换，这个费用大概需要1000元左右。

之前有网友留言询问小编发动机气门盖到底是干什么的？为什么那么多车都存在渗油漏油现象，小编今天借此机会和大家介绍一下，气门盖室是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的吧发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。所以它的漏油渗油完全是密封不严导致的。这也是很多车型的常见问题。

对于汽车发动机来说无论是L4,V6，V8还是W12，它最上部的都是气门室盖，下面的是汽缸盖，在下面是汽缸体，最下面的是油底壳。下面继续看看发动机舱是否存在其他问题。