粉丝提问：请教您‬一下，如何使电池消耗的慢点。购买蔚‬来‬车‬的时候特意选了100kWh的电池包，续航600km，哪怕实际能开出500也好，目前开过来最多只达到60%，而且停着不动一天也能消耗2-3km，这次停了1天2夜从181km到今早看到175km，就想问问怎么做，续航可以达到最大空间，要不然当初加钱选100kWh的电池都没意义了。

以下回答这位粉丝的提问：

第一，停一天掉2公里是正常的。100度电池要想开到500公里，只有把速度匀速控制到80左右才行。冬天开空调，温度不要太高，建议设置到23度，这样不会冷，电耗也不大。开高速建议车速控制在100至110之间，速度再往上，电耗很大。

第二，最好采用慢速充电，因为经常使用快充模式会让电池的寿命缩短并且会让续航能力下降速度更快。

第三，避免在低温下充电：为了避免电池续航能力下降，冬季在给电动车充电时，建议最好是在中午温度较高的时间段充电，条件允许的应该在车库中为其充电。如果是在寒冷的夜间户外充电，充电效果会打折扣，且时间也会较长。

第四，建议出发前充电加热：在冬季，准备跑长途之前不要提前太多时间把电充满，在出发前将电补满，可以缓解电池掉电。

要习惯上车前先预热电池。预热电池的方法：在爱车页面，把空调打开就可以了，电池会跟着预热。

这个方法的原理就是电池存在内阻，在充电时电池本身会发热，电池包内部温度会上升，并且能维持一段时间。这是应对电动汽车冬季掉电最有效最简单的办法，按照我的建议操作的大部分司机反映效果较好。一般充电40分钟后，电池温度达到20℃以上了。

第五，续航下降开车就要更加注意，行车时候要注意平稳驾驶，速度不要忽快忽慢，平稳驾驶能让汽车的续航更长。

有些人认为这种方法仅对燃油车节油管用，其实这种方法对电动车也同样起到节电的效果。当然，平稳匀速驾驶不代表就要开慢车，该快的时候还是要快的，一切以安全行车为主。