接着对发动机变速箱主体进行检测后没有发现异常，发变结合处固定螺丝没有拆卸痕迹，同时结合缝隙处没有渗油痕迹，检测到这里基本确定发动机变速箱主体无分解维修的情况。

不过发动机油底壳固定螺丝存在明显拆卸拧动痕迹，但油底壳是原厂的，看到油底壳垫是新的我就明白了，想必是油底壳垫老化渗油，然后拆卸油底壳换了新垫子。

变速箱底部固定支架螺丝目前没有异常的拆卸拧动痕迹，变速箱支架没有拆卸也就进一步证明变速箱没有吊装现象。变速箱和发动机是连接在一起的，变速箱没有吊装，发动机也就无法吊装拆卸维修，所以说一些问题不能太单一的去判断，要全方位推理去分析。

底盘尾部后防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹，同时后纵梁没有弯曲褶皱敲打拉伸修复痕迹，防撞梁也没有变形痕迹，再次验证了车身尾部没有撞击事故。