刚刚进入2021年，农机行业就爆出一个大新闻：潍柴集团*雷沃重工！
这一新闻出来后，有过很多议论，虽然过去些时日了，老农觉得有些话还是要说。今天，我们就来谈谈，潍柴*雷沃会动谁的奶酪，将给农机行业带来什么样的影响。
2021年1月6日，潍柴*雷沃新闻发布会现场
一、*双方，强强联合名符其实雷沃重工农机行业非常熟悉，虽然创立时间不长，只有20多年时间，但却是短期内就迅速发展起来的农机巨头。之所以说是农机巨头，是因为他们持续多年轮式联合收割机产销量全国第一，玉米收获机、大中型拖拉机和履带式收割机等产品的产销量在全国名列前茅。
潍柴集团虽然在农机行业不太出名，但它却是一家国际化跨国集团。在全球拥有动力系统、商用车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备等五大业务板块，尤其是动力总成核心技术业务已全面实现跨越引领。
因此，潍柴*雷沃是名符其实的强强联合。
又一批项目在莱芜集中开工
二、背景强势，山东省欲打造高端农业装备增长极据媒体报道，这次*是根据省委省政府统一要求，推动全省农业装备产业整合升级的重要举措。也有媒体称，"十四五"期间，山东将高端装备制造业放在了社会经济发展的重要地位，农业装备的高质量发展是核心内容之一。
2019年莱芜区划归济南市管辖前后，举办了多次建设项目集中开工仪式。这些项目，大多数为高端制造为主要内容，潍柴集团在这些开工项目中尤为显眼。
2020年2月12日，疫情尚未结束，各地刚刚开始复工复产之时，山东重工(济南莱芜)百万辆整机整车绿色智造产城园项目开工建设。项目计划总投资1535亿元，分三期建设，建设周期5-8年，是全市投资额第一、项目规模第一、生产产值第一的最大体量项目。其中，一期9个项目总占地14853亩，计划总投资425亿元，达产后可实现产值805亿元。
老农注意到，山东重工开工建设的一期9个项目中，其中有一个与农机相关，那就是"新型工程机械以及农机试验场"项目。
也就是说，潍柴进入农机早就有了计划和筹备，而且得到了山东省的大力支持。
三、优势互补，做强高端农业装备产业据潍柴介绍，近年来，潍柴集团提出进军农业装备的战略转型目标，在产品市场转型中，农机动力从三年前的零配套跃升到现在20%的行业占有率。
早在五年前，潍柴动力就启动了大型拖拉机高端核心动力总成研发，目前已经掌控了农业装备无极变速器（CVT）动力总成关键核心技术，一举打破国外垄断，实现中国制造拖拉机CVT动力总成零的突破。
也就是说，潍柴不但具有高端柴油机可与农机配套，还拥有了拖拉机无极变速器这样的高端技术。
雷沃重工虽然是农机行业的龙头企业，具有优质的市场营销网络和配套资源渠道，但在柴油机方面以及拖拉机高端技术方面尚存在欠缺。
因此，潍柴*雷沃刚好优势互补。谭旭光在*新闻发布会上表示，*后双方将强强联合，发挥资源协同优势，加快推进我国农业机械化、智能化，助力乡村振兴战略落地，引领中国农业装备迈向高端。
雷沃阿波斯拖拉机
四、目标宏伟，今年营收200亿能否实现？1、*后的雷沃重工目标宏伟
按照规划，*后的雷沃重工今年争取实现200亿元营业收入，2025年将实现500亿营收目标，"十五五"达到1000亿营收目标，进入农业装备行业全球前三名。
这是一个相当宏伟的目标，也让农机界的媒体议论纷纷，农机界人士无不咋舌。长远目标暂且不说，就今年200亿元的营收，引起人们很多遐想，这是要动谁的奶酪？
2、实现200亿元营收的途径
200亿元营收，对于以前雷沃重工来说，增长幅度实在太大。然而，老农认为不是没有可能。
营收增长有两种途径：一是内涵式增长，二是外延式增长。
先看内涵式增长。所谓内涵式增长，就是在原有的基础上，通过增加产量和拓宽销售渠道，使得营收增长。从现实情况看，即便潍柴给予大力支持，也很难完成这样大幅度的增长。
再看外延式增长。所谓外延式增长，就是通过资产*或者并购，取得其他并购企业的营收合并报表，实现营收的大幅度增长。
这就让人有了很大的想象空间：潍坊雷沃周围，那么多拖拉机制造企业，如果实现一些优质企业的*并购，这200亿元会不会很容易就实现了？
其实，这样的事情不是不可以，但现实中在不到一年的时间内，非常难办到。即使放长远，以后的500亿元和1000亿元营收目标，也很难靠这样的并购来实现。
3、今年200亿元的营收目标很有可能实现
老农判断，*后的雷沃重工，2021年营收目标200亿元有可能实现。这是因为，*后的雷沃重工会有很大变化。
前面介绍过，潍柴配套农机的柴油机已经达到20%的占有率，以2020年我国大中型拖拉机产量53.8万台，各种自走式联合收获机和其他大型农机具，加起来保守估计也有二十六七万台，配套柴油机总量应该超过80万台。
那么，按20%计算，潍柴动力应该产销农机配套柴油机16万台左右。这块资产如果这次通过*并入雷沃重工，那么这一块的年产值是比较大的。加上原来雷沃重工的产值，以及*后可能出现的规模效益，今年做到200亿元营收是有希望实现的。
雷沃谷神轮式联合收割机
五、高速增长，会动谁的奶酪？*后的雷沃重工，未来如果获得高速发展，会动谁的奶酪？这一问题是其他农机企业，特别是与雷沃产品同质化的农机企业最为关心的。
上面分析了*后的雷沃重工，如果是老农假设的那样，潍柴农机版块并入雷沃，今年营收200亿元是可能的，而且不会对其他农机企业造成太大影响。
那么到2025年，营收要达到500亿元，是不是会动其他企业的奶酪了呢？答案是肯定的。
每年七八十亿元的营收增长，肯定会造成其他农机企业的竞争压力。特别那些实力不强的中小农机企业，在强大的市场竞争面前，会先后败下阵来。但对于那些有实力的企业，造成的影响不会太大。
我国农机企业太多了，中低端产品同质化竞争非常普遍，这不利于我国农机行业的转型升级和进步，有必要也必须进行淘汰和整合。潍柴*雷沃，无疑会加速这种淘汰和整合。
六、长远来看，将加速我国农机行业转型升级老农看好潍柴*雷沃的，是潍柴的高端技术能够成功嫁接到农机上来。公开资料表明，潍柴早在2018年就掌握了固态氧化物燃料电池、氢燃料电池和HPDI天然气发动机三大新能源技术，而且在新能源汽车方面有了成功的尝试与应用。这些新能源技术如果嫁接到农业装备上来，加上现有潍柴掌握的自动换挡技术，以及雷沃重工掌握的自动驾驶技术，就能够实现完全自主知识产权的，新型高端农业装备的成功开发与运用。
我们知道，国家农业装备创新中心研发的新型智能拖拉机，就是氢燃料电动无人驾驶拖拉机。潍柴掌握了氢燃料电池技术，很快会在雷沃重工开发应用这一技术，高端智能拖拉机的出现只是早晚的事。
这样一来，我国就会呈现国家农机创新中心、*后的雷沃重工，这两个新型智能农机研发应用比翼双飞的景象，会极大地加速我国农机行业的转型升级步伐。
如果能够成功研发和推广智能农机新技术，不但在国内领先，而且在国际上也会争得一席之地，进入世界前三甲也就有可能变成现实。
从这一点来讲，潍柴*雷沃重工，将来还会动国际农机巨头的奶酪。
七、深度磨合，心急吃不了热豆腐尽管前景看好，可老农还是要提醒：理论上可行的事情，到实践中可能会走样变形。特别是潍柴从事的是发动机和汽车行业，与农机还是有差距的，因为农机的运用条件要比重汽复杂得多。潍柴如果不相信，可以将其重型汽车开到田间拉一台犁耕地，试验一下就知道了。
当然，潍柴*雷沃搞智能农业装备，要比铁建重工做采棉机好多了。虽然潍柴也是外行，但还有雷沃的班底在，不会偏离轨道太远。
老农曾发过六行采棉机预警的文章，内容不重复了。铁建重工2018年造出第一台采棉机，第二年准备生产60台，2020年计划生产200台。结果怎么样呢？2020年我国实际销售六行采棉机总共只有34台，不知道其中有铁建重工多少台！
这个现实例子说明，计划赶不上变化，美好的愿景还要靠脚下一步一步走才能实现。新产品开发需要时间，老农总结的是新产品大约8年左右的时间才能成熟。而且新产品开发是有风险的，不少企业就因为开发新产品而*。其实，这些雷沃重工早有经验，他们中的很多人都清楚。
潍柴这些年取得了巨大成功，老农希望*雷沃之后，能够尊重农机特有的发展规律，能够在农机行业的转型升级上做出大贡献。
潍柴*雷沃后，尚需深度磨合，心急吃不了热豆腐。
我是清闲老农：农业生产都用上机器，老农就清闲了。
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