所以，对于那些不限制新能源车的城市，宏光MINIEV这台小车真的能够解决非常大的问题。目前我们国家的充电设施建设仍不如加油站方便，所以驾驶电动车长途出行不是一个好的选择，而我们日常的代步范围最多也不会超过100km，对于宏光MINI EV来说，顶配170km的续航也可以很轻松的应付。

另一方面是宏光MINIEV超小的尺寸，这也符合“代步”的定义。当您开车出门后，停车绝对是一大头疼的事，找不着车位，要么就是有车位停不下，别提多难受。而宏光MINI EV就不存在此类问题，不到3米的车长在城市中游走甚至是在北京的胡同中穿梭都非常自由，基本能做到“有缝就能钻，有空就能停”，别人能停一台车的地方，宏光MINI EV能停3台，这不方便吗？

其实宏光MINI EV日常使用“毫无存在感”，这对于一台汽车来说绝对是一种褒奖。“买车容易养车难”这话一点不假，BBA等豪华品牌动辄几千元的保养费用或是保险费用对任何人来说也都是一笔投入，而宏光MINI EV这台代步车买回家后，或许对它最大的投入就是买车的那一瞬间了。而且小编的很多朋友都和我说，买这台车让他们享受到了买车就像买菜一样轻松的财务自由快感，因为它真的便宜，第二就是它的“保养”费用真的够低！由于没有发动机变速箱等常规机械结构，宏光MINI EV的日常保养只需要添点玻璃水或是给电池每日充电就足够了，10几度的电池每天充电的成本也不过10块钱，是不是比你手中现在正喝的奶茶还便宜？“毫无存在感”的代步车才是称职的。

最后，有统计称2020年8-10月，新能源乘用车月销量连续三月超过10万辆，11月销量20万辆。从近年市场数据来看，小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右，其中宏光MINI EV单车的销量更是月月破万，在11月的销量中已经达到了3.3万余台，成为整个新能源乘用车市场中的一匹黑马，占有重要地位。