外观颜值自然是很多年轻人喜欢的类型，不过菲斯塔在内饰方面却没有外观这么时尚运动了，传统的对称式中控台布局，中间是一块10.25英寸悬浮式多媒体屏，空调出风口和方向盘造型也是常见的类型，在内饰造型这块与时下流行的风格相比，并没有优势，不过它的用料和做工还是相当出色的，皮质包裹的方向盘和软质材料覆盖的中控台，都有着非常细腻的手感，最重要的是它的配置也算是比较齐全的，远程启动、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、上坡辅助、电动天窗、感应后备箱、方向盘加热和换挡都有，不过美中不足的是顶配车型也没有360度全景影像，这点不如轩逸周到。

车身尺寸，菲斯塔备受冷落的原因之一就是其并不算出色的车内空间，虽然它的车身长宽高为4660*1790*1425mm，轴距也有2700，车身厂撼动甚至比轩逸还更长一些，但是其后排腿部空间比较局促，而且头顶上方也基本没有太多剩余空间，对于身高较高的乘客来说，坐在它的后排还是比较压抑的，而轩逸这般则完全没有这种感受，对于家用轿车来说，光是后排空间不足这一点，就足以让它败下阵来。

当然了如果你的后排并不经常坐人，而又对动力有较高要求的话，菲斯塔还是不错的选择，因为它搭载的两款高低功率不同的1.6发动机，最大功率分别为190马力和204马力，这个数据再配上换挡动作快速的7挡干式双离合变速箱，足以让最大功率只有136马力配CVT变速箱的轩逸看不见尾灯，动力出色同时油耗也不高，其百公综合油耗在6.1L，底盘方面使用4轮独立悬架，比轩逸的后扭力梁式非独立悬架有着更高的行驶品质。

总的来说，现代菲斯塔虽然外观和内饰比较有设计感，特别是尾部的排气管有点像宾利飞驰的感觉，非常拉风，让我后悔的地方是三大件没有思域好，而且保值率比思域差很多。最后大家怎么看这款车？欢迎下方留言评论。