可以看到，新款大灯也经过了重新设计，大灯灯组发生了特别明显的变化，没有老款车型上那种简单的长方体造型，采用了当下特别流行的“L”型獠牙式风格，更加犀利有神。

新款大灯的远近均采用LED灯源，同时都配备有透镜，能够在夜晚带来出色的照明效果。大灯左侧的那条LED灯带是日间行车，下方则是LED转向灯带。整体来看，新款大灯在兼具了设计感同时，实用性也更强了。

新、老两款驾驶室侧面没有发生太大变化，整体线条和设计基本保持一致。不过在驾驶室后方的导流侧板上，老款天龙旗舰是一个水平的长方条形状，而新款则是从上到下慢慢变大，出现了一定弧度。

新款天龙旗舰内饰无论是设计还是布局上，都发生了巨大变化，可以说是焕然一新。我在打开车门的一瞬间就被其惊艳住了，从方向盘样式、仪表盘、中控操作区域、储物格以及配色等多方面，都给我们了不少惊喜。我个人特别喜欢新款内饰风格，会更贴近当下年轻用户审美观，而相较于老款车来说，也不再显得沉闷、单调，营造出了充满活力的驾驶氛围。

相较于沉稳的外观而言，新款车型内饰就显得年轻不少。新款天龙旗舰采用全新三辐式方向盘，配色也由老款的棕色变为了黑色，并增加镀铬饰条点缀，双飞燕车标也进行了加大处理。方向盘在2点和9点位置上增加了凸起设计，方便我们抓握，可以减少脱手、滑落等情况的出现。

老款车型的四辐式方向盘将多功能按键设计在了4点和8点位置上，而新款采用了比较常见的样式，设计在了握手两侧，功能方面两者没有多大区别。