日常行驶时，变速箱升档比较积极，发动机的转速基本在2000转左右换挡，不过如果油门加重了一点，变速箱也足够聪明，会延迟换挡时机，发动机转速就容易上到3000转左右。试驾时车上坐满四人，在这个过程中提速的劲儿不是很足，不过加速感还是有的，只是说不上推背感。

高速上后段的提速就显得有点疲软了，这时发动机高转时传到车厢的声音比较大，感觉有点竭嘶底里，没那么从容。当然，如果不是满载情况的话，情况应该会好些。

日常驾驶变速箱的平顺性表现足够令人满意，尤其是市区里平缓提速时，变速箱升档的动作很轻柔，基本察觉不到，动力输出很平顺。相比之下，需要深踩油门超车时，变速箱降档的动作有点大，随之而来的顿挫感会明显一些。

新款福美来采用的是液压助力转向，手感偏沉，尤其是低速移车的时候，女孩子可能会觉得吃力些。转弯时手感比较扎实，能反馈一些路面信息，个人比较喜欢这种感觉，不过虚位比较明显，指向性一般。