文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 无论如今国产车把外观内饰做到什么地步，总逃不开被给人诟病三大件不过关，更有一些人对国产品牌抱有先天的偏见，不过随着近几年中国汽车工业的进步，我们国人自己制造的变速箱和发动机都其实已经有了很明显的改善，而其中最具代表性的无疑是捷途X90搭载的这套1.6升涡轮增压发动机和青山工业生产的7DCT变速箱。

借着青山变速箱工厂首次对外开放的这个机会，我们也来看看国产变速箱究竟发展到什么阶段。但在此之前，还是要让大家先了解一下青山工业，这家公司始建于1965年1月，目前拥有员工2000余人，其中技术研发人员500余人，具备年产200万台MT手动变速器，30万台新能源变速器，70万台DCT双离合自动变速器的生产制造能力，累计产销各类变速器2300余万台。

目前除了传统的手动变速箱之外，青山在纯电和混合动力方面也有布局，例如采用双电机的DHT变速箱以及48V的P2混合动力变速箱。当然，我们今天的主角并不是它们，而是搭载在捷途X90身上的7DCT变速箱。

这台7DCT变速箱能够满足小于300牛·米扭矩的动力需求，目前国内主流的1.5升涡轮增压发动机都可以和它匹配，例如在长安高端品牌UNI-T 、长安CS85等高端自主品牌车型。