这两项应该是算在一起的，但是不是太好改，因为需要增加「后排空调线束」，以及「气道」，再加上可能需要「鼓风机」，所以往往需要拆卸车内很多东西，工时费十分高，因此在这里和气囊一样不做推荐。

有了这些配件的参考价格，就可以进行第二轮小总结了：（参考价格仅供参考，不代表实际价格，主要配件均参考了原厂件的报价，并非副厂件，请注意区别）

在不含工时费的情况下，总体参考费用就已经达到了将近17400元，加了工时费估计要上20000了。即便是考虑了将换下来的配件卖出回血的因素，粗略估计能回个6000元左右。因此，领先型升级豪华型的性价比非常低，不如直接购买豪华型。

那么「豪华型」升「尊贵型」呢？

价格从「23.49万」提升到了「25.89万」，合计增加了2.4万元

还是先看看两者都差哪些配置（高配选装的不在考虑范围之内）：

• 无钥匙进入系统

• 感应后备厢

• 倒车视频影像（可以选装）

• 电动座椅记忆

• GPS导航系统

• CD支持MP3/WMA

• 多媒体系统

• 扬声器数量

• 自适应远近光

• 自动头灯

• 转向头灯

• 大灯清洗装置

• 后视镜记忆

• 后排侧隐私玻璃

• 感应雨刷

• 自动泊车入位

乍一看上去2.4万升级这么配置好像还挺值的

实际上还真不一定，先来看看这些升级都需要准备多少预算吧：

• 无钥匙进入系统：

需要购买以下配件： 无钥匙进入门把手125*4=500元 一键启动按键排钮170元 无线信号接收器300*5=1500元 中央舒适模块630元 线束950元 钥匙850元 总计：4600元

• 感应后备箱：

参考价格：约1400元

• 倒车视频影像：