最近很多车友找我聊路虎车型，所以今天我就来写一辆2013年路虎发现4(柴油版)的整备案例吧，并分享一些对路虎这个品牌的心得看法，咱们要搞的这款发现4来自天津本地车友，车子目前行驶了25万公里，在15万公里的时候换过一次全新发动机了，现在是个什么情况呢，下面带大家瞧一瞧：

可能很多人好奇，为啥会换发动机，相信了解路虎柴油版发现4的车友都知道，这车有个通病就是：断曲轴，这个问题4S店是有质保的，可以召回换全新发动机。

综合评价一下路虎这个品牌吧，我个人是比较偏爱路虎这个品牌的，它与bba车型的SUV定位不同，对于路虎的车型来说，既可以商务又可以越野，对于我们男士的使用场景需求比较全面，而且目前二手车市场路虎的保值率是远高于bba车型的，像这款2013年的柴油发现4当年落地100万左右，现在还能卖个30万出头，像宝马奔驰奥迪同级别同年限的车型，能卖20万出头都难。

这两年我接的路虎、捷豹车型也不少，修完了路试效果也都很棒，客户反馈也不错，这个品牌并不像民间传闻那么难修。从事实角度来看，路虎属于电控系统比较多的车型，对比来说，很多人说丰田最耐用了，那确实小毛病会比丰田多一点，因为丰田的电控系统可以说是极简的了。

回到发现4这款车型，大家基本接触到的就是汽油3.0T、V8 5.0和柴油3.0T这三个版本，很多车友可能会纠结到底是买汽油版还是柴油版，其实可以划分为两个情况，路虎的汽油发动机 容易坏的就是水路、水管、水泵，这些问题倒是不难解决；而柴油发动机最大的隐患就是容易断曲轴，解决方式就是更换发动机总成，我今年接到两个案例，一个是8万公里曲轴就断了的柴油版发现4，还有一个是35万公里断了曲轴。

针对断曲轴问题，路虎4S店是有质保的，我也建议大家不要在外面换发动机，一定要去4S店 更换全新发动机，因为4S店是可以免费换的，外面是花钱换，但是这里也有一个难点，据我了解目前全中国大概有200多台断曲轴的柴油版路虎发现4都在等4S店逐一更换，要全国范围的排队更换，而且还要等英国那边回复才给换机器，所以周期是比较长的。

所以汽油版和柴油版，我给的建议就是，考虑这柴油版本的发现4时候呢，先看看有没有换过发动机，换过了就安心了，没换过就别考虑了。另外柴油发现4的弊病就是柴油发动机不是所有的修理店都能修，它毕竟不像汽油机那么普遍。

所以如果是我，我会选汽油机，相对省心很多，柴油车我最受不了是封闭条件下，一着车那味道真的呛人，也害怕家里人开车时加汽油就完犊子了。