本次全新升级的另一大变化就是，新车将现款车型的传统机械式挡杆升级为电子挡杆，科技感提升明显。

底盘依旧采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的布局方式。

看得到的变化在前文中已经为大家进行了介绍。在动力方面，工程师对整套动力总成进行了优化，使得换挡更加平顺，换挡时机的微调使得低速蠕行时也没有出现双离合顿挫的现象，平顺性的升级不仅提升了驾驶品质，乘坐舒适性也得到了一定程度上的提升。

全新宋MAX车型上新加入的SPORT模式按键，开启SPORT模式后，初段油门会明显变得更加灵敏，换挡时机也会稍作延迟，以达到更优的动力表现。