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另外，君威与迈锐宝XL相同，都没有独立的可拆卸吸能盒结构，只是在纵梁的前段有溃缩打孔。如果发生低速碰撞，纵梁直接溃缩变形，日后维修只能矫正、切割后，重新焊接。不但维修难度大，成本高，而且变形后纵梁很难恢复到原厂状态，对二手残值会造成不小的影响。

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后防撞梁

铝合金

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拆掉后保险杠，同样看到一根铝合金防撞梁，结构和形式与迈锐宝XL几乎如出一辙，厚度为2.0毫米，宽度能覆盖到62.57%的范围。