加速初段响应还是非常积极的，虽然排量不大，但动力释放的非常直接，涡轮1200rpm时就可以介入，并且升挡也很积极，整个加速过程中几乎没有迟滞现象出现，而中后程持续加速表现会相对平缓很多，开起来的感觉还是偏向舒适化的调校，不会让你觉得很激进，循序渐进的表现确保了我们日常行驶时的舒适性。

转向力度比较轻柔，即便是运动模式下，它的转向力矩依旧很容易接受，无论男女驾驶员都可以轻松胜任。而且另一个优点就是它的转向并没有过多的旷量，而且指向性会很精准，应对转弯或并线来说还是很灵活且有信心的。