汽车维修保养对于有车一族人士来说已经是家常便饭了，有些人喜欢在离家不远的修理门店维修保养图个便宜方便，也有些人喜欢在厂家授权的4S店进行维修保养图个安心放心；不过有时候即便您在安心放心的地方多了花钱也不一定能买到省心。

就在前几天一位外地的北京现代瑞纳车主通过救援电话找到了5哥，说车开着开着突然熄火后打不着了，让5哥过去看看是哪出了问题，5哥当时没犹豫拿上救援工具便直奔而去；到达现场后经过仔细的检查发现该车存在有电无油现象，但是当打开钥匙ON挡时还能听到汽油泵工作的声音，令人奇怪的是连接喷油嘴供油轨道油管始终没有汽油流出，这时5哥怀疑油箱内的汽油泵存在泄压问题，由于出来时没有拿拆卸油泵专用工具只能将车拖回了店里。

车辆拖回来后5哥直奔怀疑问题主题，首先把后排座椅拆卸了下来，随手也将座椅下的汽油泵防尘盖板也拆了下来；其次，拔下了连接汽油泵上的出油管，打开钥匙ON档位依旧可以听到汽油泵转动的声音，但是仍旧没有汽油流出来，随后5哥将油泵上的碳罐管路、汽油回油管和电路插头也拔了下来；5哥这时已经敢确定问题就出在油箱内部的汽油泵身上，只能拆卸下油泵来一探问题究竟了。

也就三五分钟的时间，5哥将油泵总从车上拆卸了下了来，并拿出了车外。在这里5哥要说下：有些小的修理门店为了节省几十块钱的工具钱，在拆卸汽油泵上的固定塑料法兰时便使用硬质的工具将其硬剔开，这样很容易损伤塑料法兰；另外，大部分车型的汽油泵下方都会有一个密封胶圈，这种密封胶圈是不能长时间接触汽油的，一旦接触汽油很容易出现溶胀密封不严实现象，总之这两种违规操作很容易造成汽油泄露问题发生。

拆下汽油泵后，5哥发现了两个有十分有趣的问题；首先，发现汽油滤清器是新换的，但是通往发动机方向的出油管和回油管完全没有在新的汽油滤清器上插着；其次，出油管和回油管上的密封胶圈也不知去哪了；然后，5哥有点蒙圈。。。如下图所示；