电动车的出现在很大程度上便利了我们的出行，而它与自行车最大的区别就是因为它改变了驱动方式，安装上电池，便不再需要耗费人力来骑行。但从目前的技术水平方面来说，作为电动车关键零部件的电池普遍都比较差，一般的电动车在正常使用的情况下，过两三年就必须更换电池。

在为电动车更换新电池时，绝大部分用户都比较看重新电池的价格和质量。那么，你知道什么时间电动车换电池最便宜？哪些电动车电池不耐用吗？今天小编就为大家总结了一份电动车电池挑选技巧，一起来看看吧！

电动车换电池，什么时候最便宜？

根据电池的市场规律来看，通常每年的4月、5月更换电池是相对比较好的，因为这段时间，电池的生产厂家一般产量大但销量低，所以各大品牌的电池厂家为了竞争市场，往往会采取降价促销的方式来消化库存，获得市场份额，因此电池的价格也会随之波动，变得更低一些。

而我们如果是选择夏天或冬天为电动车更换电池，这往往是全年中价格最不实惠的时间。冬天由于电池跑不远，电池厂家一般都会减少产量，但夏天由于天气热，充坏的电池比较多，是换电池高峰期，价格都相对比较贵。所以小编建议大家，如果想要以最划算的价格更换电池，最好是每年4、5月去更换。

解决了价格问题，接下来我们需要讨论的便是电动车电池的质量问题。虽然影响电池质量的因素包括品牌、价格、属性等多个方面，但如果车主想要换到更耐用些电池，同属性电池之下，有些电池还是要避开的。

哪些电动车电池质量不好要避开？

1、 库存电池

电池是带有自损耗的零部件，这也就意味着哪怕它放在那里不用，也会出现损耗导致寿命缩短。一般行业内公认超过生产3个月的电池就是库存电池，这类电池在耐用性上会变差，寿命也比较短，因此小编建议大家选择电动车电池时，生产日期越近越好。

2、 使用再生铅电池

大部分电动车用户都知道，电动车电池是可以用来“以旧换新”的，而其实这些旧电池最终都会被厂家进行循环再利用，通过这种方式生产出的就是使用再生铅的电池。相对来说，这类电池的耐用性也比较差，一般电池品牌的精品电池、基础款电池，大部分都是使用再生铅生产，虽然它便宜，也有质保，但如果想要耐用性高的电池，小编建议大家尽量避免选择这类电池。