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机油不按说明书上写着的标号加，其实车子也不会立刻就坏掉，开还是能开的。

就好比：吃了不干净的东西，肚子也不会立刻就疼起来的，对不对？通常都是过了几个小时之后，才有可能表现出来。

而且如果及时去医院，基本上人还是不会死的，对吧？但影响肯定还是会有，对吧？

加稀了会发生什么

• 有什么影响

第1种情况是什么呢？加稀了。比如说：原本要求加5W-30的，换成加5W-20的了。

广西大学陈才连有篇论文的，《5W30/5W20机油油品特性对发动机性能的影响研究》，上面有讲到过。

发动机在运转的时候，摩擦部件的表面常常混杂着各种润滑状态，需要机油泵提供足够的机油流量来保持摩擦面间的流体润滑状态。

简单讲：你就理解为和洗手是一样的，要用活水这么冲着洗的。

机油流量和机油压力线性相关，压力又和粘度有关，所以粘度越大，流量也就越大。

机油加稀了，流量有可能就不够了。这会带来一系列的问题，包括摩擦加剧、散热不足等等。

同时由于粘度不够，会导致油膜本身也会出问题。冯彦辉等人发表在期刊《润滑油》上面有篇论文，《发动机油失效分析的一个思路》，上面介绍。

油膜的强度和厚度，分别和其150℃的表观粘度，以及100℃时候的运动粘度有关。

粘度达不到说明书的要求，就有可能会导致油膜的强度和厚度不足，就不能够很好地保护发动机，引起摩擦加剧、气缸密封性能下降、机油劣化速度加快等等问题。

• 具体有什么表现

机油加稀了，一个很明显的外在表现就是车辆动力下降，发动机运转不平稳。

石本改发表在期刊《汽车维修》上面的论文，《卡罗拉轿车动力不足故障检修》，里面有讲到。

它记录了这么一个案例：车子在保养过后，发现加速不顺、车速下降，发动机运转不平稳。

最后通过检查发现是因为机油粘度过稀导致气缸密封不好，压力下降了，才引起了车辆动力不足。换了机油之后一段时间，故障就彻底排除了。