早些年在矿山上干过的朋友对这两款车自然都不陌生，这些年因为行业的下滑，她们也渐渐的淡出了我们的视野，我们先从这两款车最鼎盛的时期说起，（个人观点不喜勿喷，在我的认知里05年至11年，这两款车遍布天下矿山，到处可以看到她们的身影。）从内蒙到山西到青海新疆，只要有矿的地方，她俩必然同在。时不我待，那么就让我们带上各自的回忆出发吧。 矿山挖机pk上图为日立 下图为小松 【设备对比】小松360-7PK日立ZX360H 同样是日本车，同样是360，同样的斗容量，基本一样的吨位，她们的差别难道真的只有牌子吗？No！No！No！我们先从小松开刀吧，小松C360-7；33顿的整机重量，采用了康明斯发动机，1.6的斗容，封闭式大泵，新车全款在188W-193W，按揭分期后基本都在200W以上了。这么贵的车啥时候能挣回来？我想大家跟我想的也差不多，06年时360级别的车，在煤矿干活的包月基本是10W起步的，也有一段时间被炒到过12W起步，这是真实的，很庆幸，我俩个亲戚一人一台正好是一台小松，一台日立，所以这两款车给我的映像都特别深。 我们再来说说日立吧，日立ZX360H,34的整机重量，用的五十铃发动机，1.6的斗容，半开放式大泵，新车全款182W-190W按揭分期后，也过200W了，租金同小松一样，这两款车在那个年代里真是香饽饽啊，基本那两年的矿除了过年放假以外真是算全年无休。
上图为日立 下图为小松 【设备对比】小松360-7PK日立ZX360H 本自同更生，相煎何太急。来了，相煎要来了，你们准备好了吗？效率，这个是金钱啊，自然效率高的是王者呀，日立与小松到底谁更胜一筹呢？我给大家这么叫，你们就明白了，在乌海煤矿上，炮响完5分钟，从炮工离开施工现场的一瞬间，宣布了那里是安全的，也宣布了今天的K开始了，你就看着矿坑通道上，争先恐后的挖机大军，浩浩荡荡往下冲（为了占据有利地形。）那种场面真是宏伟壮丽。大家都知道小松虽然也分龟兔档，可人家有3速，所以一般冲在最前面的都是小松了，日立也是龟兔档，但毕竟只有两档，2速，所以你落后这是必然的，10分钟后，各自算是都安营扎寨了，你就看，狂野的翻斗车，前赴后继的，往挖机跟前冲啊，同是1.6的斗，小松需要11-16下方能装满一辆约为25³的翻斗车，而日立则需要11-14下，虽然日立在跑路这件事上输了，但是装车，还是多多少少地给人一点点安慰，一夜过去了，小松以114的装车数量，败给了日立，日立装出了122的好成绩，效率面前，小松败给了日立
上图为日立 下图为小松 【设备对比】小松360-7PK日立ZX360H 随着一夜的疯狂之后，清晨的工地也是忙碌的，加油车按着远近，挨个给挖机们加起了油，小松在日立前面，小松加了240L,日立加了270，油耗显而易见。就这样日复一日，很快两年的时光就过去了，矿老板们也对挖掘机有个很多的了解，和要求，其他品牌的挖掘机也陆陆续续登场了，是我们该伤感的时候了，08奥运会到来了，为了北京的一方蓝天，内蒙境内的煤矿大大小小都停的差不多了，我们所在的矿也停了，这么大的机器总不能停在那里晒太阳？ 于是我们过上颠沛流离的生活，我们先去了新疆，在新疆有个准东煤矿干了快一年，因为单价的问题，我们不得不撤离新疆，我们又去了青海，在高原上感觉离天越来越近了，那里的天老是那么的湛蓝，我们两台机器去了青海花土沟，兴元钾肥的盐田上，那里也是我与这两台挖机的最后交集。 【设备对比】小松360-7PK日立ZX360H 给大家讲到这里，大家是不是对两款车有了跟多的了解呢？小结一下，两款车都堪称经典，真的是因为她们曾经辉煌过，至少我自己这么认为，小松360-7以低油耗，高效率，存活了下来，但日立呢？日立360H的高效率，易操作，真的就应该被淘汰吗？我们接着来比，话说那年我们在盐田上，主要是开碌水渠，大家或多或少的应该知道，碌水这东西，含矿、钙太高对直接接触，或者经常接触的车子，危害极大，每天我比小松都多干出30-50米的活，活是*多了，自然我也就成了喝油大户了，要不是因为工地老板看我干活比小松快，估计我早就被清场了，2个多月小松的灭顶之灾到了，碌水除了危害大，它还容易结块，而且很光滑，小松在一天中午为了修正前面的渠干，滑了下去，死活都爬不上来，驾驶员熄了火，赶忙自己上来了，这是万幸呀，碌渠4米多深，碌水就过两米了，在两天后我那亲戚顾着吊车万分周折之后小松全是被救上了岸，刚开始真的看不出有啥，各种换油，从液压油，到齿轮油，柴油，机油，都换便了，以为这就没事了，一周后，车子大泵异响，各种各样的报警，所有油缸漏油泄压，车体整个变白，在折腾了很多次以后，我那亲戚只能送走了他的小松就这样，一辆360-7就彻底的Over了。日立伴着我，我伴着日立干完了碌渠，换了个修高速公路的活，每天除了油耗是我所担心的，其他都正常，好景不长，在半个月后，日立的各种报警，各种漏油也显现了出来，这是盐田后遗症，至此日立360H和我的交集也就算是花上句号了，她以65W的价格卖给了车贩子，当时我心里的失落，真的不是今天能用文字来诠释的，毕竟是一手开过来的，那么多风风雨雨一起陪我走过，我也算是见证了一个机器，从新车入手到落寞退场吧。
最后和大家说一下，小松360-7油耗真的很经济，日立的360H的效率，真的也是无与伦比，但是两台车的保养成本偏高，毕竟是歪果车么，大家要是准备入手，要考虑切合自己的经理条件，不要盲目。大家对这两台机器有了解了吗？希望能给你选择选择机器带来帮助。 |
