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摩托车旅行不同于以往的骑车赶路，因此完全可以放慢脚步，慢慢欣赏周边的美景，没必要一路狂奔，错过诗和远方最高的境界。

其实很多摩友都会问摩旅一天到底应该骑多少公里的路程？但对于一种比较惬意的休闲旅行方式，如果过多的教条话，并不能表现出它的合理性，因为每天骑行多少公里，它和骑行人员的状态，当前路况会有直接关系，骑士分享所强调的是那种慢悠悠的，走走停停的摩旅骑行方式，没必要赶路似的一晃而过，错过周边美景。

但要说摩托车一天能骑多远，根据正常的路况那么500km或者更长的距离完全是可行的，但是如此的骑行距离对于摩旅来说，好像就差了点什么。

首先平均50km的时速对于正常路况下还是很容易达到的，如此一来如果想跑完500km就需要骑行十个小时，这十个小时中间还需要基本的休息和吃饭时间，那么一天中实际的骑行时间可能就要达到12个小时了，在这样高强度的骑行下摩旅的意义就变成了赶路。

有的车友会说完全可以放快车速来节省时间，但旅途中会有很多的不确定因素，尤其是行车安全是重中之重，因此为了降低出现这种现象的几率，简单有效的办法就是放慢车速。

因此摩旅一天正常的骑行距离应该保持在200到300km，在这样规划的前提下其实十天半个月的时间能跑到地方也是比较多的，所以摩旅每天的路程控制在200到300km最为合适。

这样的行驶距离不仅可以保证正常的行程，还可以将更多的精力放在欣赏周边美景上，整个身心状态相对也会比较悠闲，这才是摩旅真正的意义，如果只为骑行而摩旅其实意义并不大，它所展现出来的无非就是公里表上的数字和日益缩小的腰包，以及朋友圈那两张沾沾自喜的图片。

总而言之，摩旅讲究的是意境，只要感觉到了才是它最高的境界，如果过多在意一天能跑多远？去了什么地方？其实它和摩旅的初衷还是有出入的，因此没必要太过在意一天能跑多远，而应该更多的在意今天看到了什么？感悟到了什么，所以放慢脚步，控制车度，更能体现出摩旅的意义。车友们，对于摩旅你有什么心得呢？欢迎留言讨论。