2022年关于车辆年检新规，10月1日已经开始执行。昨天跟朋友聊起，朋友还是有些事情不明白，借本篇文字对新规做个总结。朋友的车是7座的五菱，已经7年，明年面临是否需要上线检测的问题，通过网上查找新规的规定，我们发现，有些规定上明确写的面包车不适用新规，但是关于面包车的定义，我们有一定的疑问，我们最终的讨论结果是，7座的五菱宏光，应该也是按照新规来执行年检政策，就是第八年不需要上线检验，只需要在交管12123app上申请免检，但是最终还是不敢确定，需要进一步跟当地车管所核实。

这是江西的新闻截图，我们认为此说法不准确，但实际怎样检验需看本地的规定

预估2022年中国的私家车保有量也有3个亿，可以说是一个很大的福音。据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，在2022年的10月1日，公安部除了对年检周期作出调整以外，也对汽车的年检流程作出了调整。具体如下：

1、年检周期：9座及9座以下的非营运载客车，车龄小于等于10年的只需在第6、第10年上线检测，期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消，改为车龄10年以上的一年一检。

（原政策：车龄为6-10年的9座及9座以下非营运载客车，第六、第八、第十年均需上线检测。车龄在10-15年的，需要每年一检，车龄满15年的，需要每半年一检。）

2、年检流程：新规实施后，车主即可在交管12123手机app线上预约年检时间和年检地点。这样一来，就不用一大早去排队了，根据预约的时间随到随检即可。另外，新交规还推行了“交钥匙”便捷办服务政策，车主交钥匙给工作人员，相关业务即可由工作人员一并办结。

改革后，黄色字的规定

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，此前对年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：

私家车

1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。

2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

货运车辆

货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。

1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。