进度缓慢的苏57让伊朗真的等不起
而购买FC31就不同了，中国已经有成熟的歼20，作为低配版的FC31成熟度已经非常高，可以随时投入生产，而且价格还便宜，据悉只要8000万美元一架，伊朗也能负担得起，关键是中国还可以提供全套生产线，当伊朗自己能够生产五代机的时候，随便你美国、联合国军事制裁。
FC31目前已经成熟，随时可以投入生产
而且FC31性能上也足够压制F35A目前状态的FC-31在“超音速机动性”和“近距格斗性能”上优于F35A，在“态势感知”、“航程和作战半径”等指标逊色于F35A。但是“态势感知”（其实就是航电系统）的劣势并非是技术原因，毕竟FC31是出口型号，航电属于客户自行选配的部分，“先进与否”就像是你去饭店吃饭，“丰俭由人”而已。比如枭龙Block3使用的KLJ-7A型有源相控阵火控雷达的技术水准就与F35A的AN/APG-81雷达水平相当，而且这是在该型雷达的体积要小于F35A装备雷达的水平上实现的。
显然FC31使用的雷达下限就是KLJ-7A。而伊朗自然也就可以选择比KLJ-7A拥有更多T/R组件、和更高功率的雷达，再加上更完善的隐身性能，完整版FC31将能在更远的距离上发现F35A并对其发动攻击，而此时的F35A将一脸懵逼，导弹从哪里来的？
FC31使用的雷达下限就是KLJ-7A，而KLJ-7A的性能与F35A的雷达相当
不仅如此，完整版FC31还拥有比F35A更为优秀的超音巡航能力，在设计之初FC31就将超音速机动性作为重点，借助优秀的气动布局，换发后的FC31将拥有不逊色于F22的超音速巡航能力，即不开加力便能以1.5马赫的速度飞行半小时。而又肥又厚的F35A虽然装备有当今最先进、推力最大的F135发动机，却只具备“间歇性”超音速巡航能力。而所谓的“间歇性超音速巡航”，是指发动机开加力达到超音速后便关闭加力，战机依靠惯性保持一段时间的超音速飞行。
换发WS19后的完整版FC31将具备真正的超音速巡航能力
完整版FC31优异的超音速巡航能力，再加上足以覆盖伊朗全部领土的航程，这对于伊朗拦截以色列F35A有着莫大的好处。当以色列的F35A突然突袭伊朗领空时，完整版FC31可以通过超音速巡航能力的方式快速赶往F35A出现的地方，并依靠更加优秀的机动性对其进行拦截或者驱离，这将有效改善伊朗的防空能力。
