对于准备入手人生第一台车的朋友来说，其中肯定有想直接入手豪华品牌的人。
可能无奈预算不足，无法企及奔驰C级、宝马3系。随之购买了奥迪A4L，相比于前两位，奥迪A4L可能算是真正意义上的“最便宜入门级豪华中型车”，是普通人最接近实现豪华车的优先选项，即便是购买新车，也常年都有不错的终端优惠。
如果现在手头紧，买不了新车，只能买二手车的话，一台上一代奥迪A4L也是个不错的选择。只需要10-15万元，上一代奥迪A4L就能拿下？
六缸的奥迪A4L，别轻易买？
聊到奥迪A4L，各位可能都已经非常熟悉了，从2004年开始，国产化的第一款奥迪A4是B6版本车型，那是还没有对轴距进行加长。直至2009年，才对第四代车型进行了轴距60mm的加长，中型豪华车市场迎来了奥迪A4L。
第四代车型在国内市场售卖时间为2008年底-2015年，直到2016年第四季度，国产奥迪A4L才迎来了换代，也就是在售的第五代车型。第四代车型所使用过的动力，分别有1.8T、2.0T、3.0T和3.2L自然吸气发动机，主流的只有1.8T和2.0T，其余两款动力分别在产品的早期和末期短暂的出现过。
如果想买这些比较小众的3.0T和3.2L动力版本的，价格不是很贵，但是比较难买到。放眼全国的车源，能找到的没有几台，放在10年前，花将近60多万元买一台奥迪A4L的人应该不多。
车源就找到两台，3.0T和3.2L各一台。
2009款的奥迪A4L 3.2 FSI quattro已经是当年车系里的顶配，当时官方指导价53.88万元，比次顶配足足贵了10多万元，最大功率195kW、最大扭矩330牛·米，当然放现在来看，它的性能参数已经比不过一台2.0T发动机。现在二手地开了15万公里，卖到8万以内，但还是别买了，维修费用应该不低，买回来可能也得花费不少维修费用。
