都是高功率的2.0T发动机，2015款的二手奥迪A4L价格也就比2013款的略贵1万元左右。拿2015款奥迪A4L 45 TFSI举例，使用7年2个月，行驶里程8万公里，新车落地价格约为40万元，现在二手车价格在16-16.5万元之间。
也有在15万元以内的，就是在8年内行驶超过13万公里的车型，二手车价格卖到14.5-14.8万元之间，能便宜1万多元左右。
总之上一代的奥迪A4L，现在二手车价格还算合适，10万以内能买2.0T低功率车型、15万左右能买到2014和2015款的2.0T高功率版。至于更小众的3.0T和3.2L版本，酌情考虑。
第四代奥迪A4L，有什么不足？
上一代奥迪A4L我也曾有机会开过不到1年的时间，但开的是一台2.0T低功率的车型，优点是当时还挺省油，市区开8-9L每百公里；当时的动力总成低功率用的是2.0T CVT的组合，加速感受这事儿就不谈了，顺滑的情况肯定要比7DCT好一些。
当时对这台车的不满，有几个点。最常见的是车内的异响，在中控区域和前排两侧门板区域，这都是属于日常使用比较频繁的两个区域，可能由于频繁使用的原因，导致在行驶过程中会出现一些细小的异响，但用力拍几下，异响也就好一些；另外，可能用车时间集中在秋冬季节，在主驾驶开关窗户的时候，也会有异响（同为前排副驾驶没有玻璃异响，可能因为使用频率不高）。
然后就是一些小故障比较多，我开过的4万公里内，更换过两次机油泵，大概在1万公里和3万公里的时候各一次，然后还有前大灯在3万公里的时候也进行过更换，但这些都是在质保期内发生的。
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