带低压保护装置的降压线
记录取电方式一般有五种:
- 车内点烟器——大多数车对电瓶无损
- 车内保险盒里的ACC保险丝(开车时带电)取电——对电瓶无损
- 车内保险盒的常电保险丝(始终带电)取电——存在电瓶损伤风险
- OBD取电——存在电瓶损伤风险
- 阅读灯取电——存在电瓶损伤风险
对电瓶有没有损伤,关键看是不是取的”常电“。这五种取电方式中,3、4、5都是取的常电,但其实第一种也有”常电“的点烟器,第四种也能不取常电。五种取电的方式的优劣和注意事项留到下一篇里详细说,本文只说”常电取电“防止损伤电瓶的几个关键点:
- 一定要买正规厂家生产的,带有电瓶电压检测和电压过低自动断电的”低压保护装置“的降压线。否则长时间的停车监控一定会导致电瓶过度放电,导致车辆无法启动。电瓶频繁过度放电会导致电池性能急剧下降,提前退休。
- 即使满足了第一条,也尽量不要长时间使用停车监控功能,虽然功耗很低,但也禁不住细水长流。超过一周不动车,且为老车老电瓶,建议把记录仪的电源线拔掉;超过一个月不动车,无论新车还是老车,都建议拔掉电源线。
另外,电瓶超过4年后一般性能明显下降,该换就换。还有,很多人喜欢熄火在车里听歌,一听就一两个小时,那么你的电瓶很可能在2年内提前下岗,千万不要让记录仪背锅哦。
咱们稍微展开一下,说说电瓶为啥会亏电?以及真亏了怎么办?
停车时发动机无法带动发电机为电瓶充电,如果电瓶只放电不充电,就会导致电压越来越低,也就是”过度放电“,当低于一定值后,一般电瓶会自我保护——不再放电,因此导致无法启动车辆。通过外部给电瓶搭电,只要电瓶内部不是完全没有电,不仅可以顺利启动车辆,经过发电机的重新充电,电瓶还是可以恢复到正常状态的(过度放电次数多了才会对电瓶有严重损伤)。偶尔一次无法启动就找人上门换块新电瓶,实在是费钱费时的下下策!何况换给你的电瓶品质如何?是否完全匹配你的车?里面水深着呢。因此无论你是新车还是老车,我都建议常备一块应急启动电源,有备无患,没事的时候还能在车里给手机充电,减少电瓶的负荷。
温度类故障
任何电子产品都有标定的”工作温度“,你买记录仪的时候考虑过它的工作温度范围吗?
过热死机
记录仪一般是固定在前挡风玻璃上,前挡风必须保证很高的透光率,因此没有紫外线阻隔、更没有红外线阻隔,所以各种辐射直接照射在记录仪上。即使前风挡贴了膜,暴晒时间一长,车内温度和没贴膜的车是一样的,因为车身各处都有热量传导进来。
记录仪的工作温度过高,性能就会下降,随之而来的就是各种奇怪的小问题,甚至直接罢工。严重的情况,直接导致内部元器件损坏,记录仪报废。其实,正规的记录仪厂商,都会做各种极端测试,确保产品能够禁得起车内严峻的工作环境,但假如你买到品控不好的产品,又人品爆发收到一台”弱鸡“,可能刚开始的时候还都正常,但时间一长,弱鸡就扛不住了。
我们在买记录仪的时候,一定要看参数配置中的工作温度,并且尽量选择大品牌、有质保的产品。另外,夏天停车暴晒的时候,建议把记录仪临时摘下放在阴暗处,避免直接暴晒,开车前再装上。一般记录仪都是有底座或支架的,有些很方便摘下,有些比较紧。相比之下,后视镜类记录仪,因为相对远离前风挡,又有后视镜遮挡,所以避免了阳光直射,更大的体积也有利于内部散热,理论上稳定性会更好一些。
低温无法启动
冬天气温过低的时候,别说记录仪了,连汽车都有可能无法启动。科技这么发达,难道就没有一台能够在极寒地区照样使用的记录仪吗?当然可以有,但价格一定是高不可攀的。不过如果温度并不太低,记录仪也无法启动,那么可能是夜间低温时导致记录仪电池亏电,车先开起来,当车内温度回升后,记录仪才能恢复到充电状态,才能开机。就和冬天用热水袋捂着iPhone充电是一个道理。
设备脱落
记录仪脱落,除了可能直接造成记录仪内部芯片损坏,还有可能损伤仪表台,在行驶中脱落的风险更大——驾驶员吓一跳可能导致肌肉条件反射做出不必要的动作,从而引起严重的事故——曾经和我一起做试驾编辑的老司机,因为打了个喷嚏,身体一抽就跑偏撞到护栏。
如果你的记录仪是通过3M胶固定的,那么黏贴不当、温度过低、前挡风玻璃起雾都有可能导致记录仪脱落,怎么能防止脱落呢?
安装记录仪前,先别着急黏贴,第一步是开启屏幕(没屏幕的用手机连接查看实时预览),有些记录仪在首次开机时,屏幕上会出现十字标线,这个就是方便你调整镜头角度的。确定好最佳位置,擦干净,再撕下3M胶贴纸,然后先将一侧边缘接触玻璃,再向另一侧按压,尽量确保胶与玻璃中间不要有空气,这样黏贴非常牢固。最重要的是,3M胶不能反复多次使用,粘性一次比一次差。
一般的吸盘支架是最容易脱落的,现在很少有新品还沿用吸盘支架了,即便使用吸盘支架的,一般也都对吸盘进行了改良,不过受成本限制(有些橡胶材质很好的支架也是吸盘的就非常牢固),仍然不如3M胶牢固。所以最简单的方法就是,想起来的时候(至少2个月一次吧),就把它拔下来,擦干净玻璃和吸盘表面,然后重新吸上。
关于记录仪的知识点还有很多,本系列的下一篇我会深入聊聊记录仪的安装问题,包括实现停车监控的各种取电方法的优劣、后摄像头的最佳安装方案等等,保证干货满满,全面透彻,欢迎点击关注,以便第一时间收到推送。
总结——关于稳定性
通过降低分辨率,降低帧速或者给设备降温,都能提升稳定性,但这都是对稳定性的妥协,我们都希望买到性能强大,稳定性又好的产品,哪怕价格贵一点,也比一年换一个要值得多。所谓性价比,一定不是只看一时的价格高低,还要看耐不耐用。以上这些记录仪的常见故障,也许并不能帮你解决什么实际问题,但了解到这些知识点后,相信对你选购记录仪会有所帮助。
我不是专家,言多必失,所以如果有说的不对的地方,还望高人指点。大家如果对记录仪有什么问题,也欢迎留言交流。