犹记得在Jeep大指挥官上市之后，一众网友边望着官方指导价边摇头叹气道：“贵了（liǎo）贵了（liǎo）”。
讲真，乍一看这样的评论倒也挺符合客观事实，毕竟大指挥官27.98-40.98万的官方指导价确实要比竞品车型们贵出一截，而与此同时Jeep的品牌溢价却又不足以支撑多出的这部分差价。
好在Jeep并没有让类似的疑惑持续太长时间，因为就在不久前，一款用于填补大指挥官与自由光之间细分市场的车型正式上市，而它的官方名称就叫做COMMANDER指挥官。
细节稍有区别
虽然车名里少了个“大”字，但并不意味着指挥官要比大指挥官小。
两者不但外观的相似度高达99.7%（数据来自猩式计算法、不接受任何反驳），且三围同样都为4873*1892*1738mm。
那外观部分相差的0.3%都体现在哪了呢？分别是左前门、右前门以及尾门。具体来说，大指挥官上的铭牌内容为“GRAND COMMANDER”，而指挥官上则为“COMMANDER”。
虽然听起来有些像是废话，但相信我，这是从外部区分两款车最快捷、也是唯一的方法。
移步车内，肉眼可见的最大区别便是第三排座椅。由于指挥官全系均为5座车型，所以原本的第三排座椅已经被彻底移除，换来的是完全纯平的后备厢地板以及多达1000L的行李厢容积。
