车市中， 每到发布月度销量成绩单的时候，就是有人欢喜有人忧。现在，各大媒体每月都竞相报道，各个细分市场前十名、前十五的排名。比亚迪、特斯拉、长城、丰田、本田等品牌旗下的车型谁在独领风*。

其实，很有一部分车型，处于销量的“悬崖”边上，每月销量仅为个位数，还不足10辆，怎一个“惨”字了得。在这份6月SUV新车交强险部门发布的销量排名榜单上，看看谁的销量不足10辆。

从这份名单上可以看得出，卖得不好的车型不光是小众品牌的产品，有些大牌旗下的产品也位列其中。这份榜单上，普拉多比较显眼，国产普拉多的数量仅为1辆，而进口普拉多的销量为1辆，都处于“个位数”状态。

当初，普拉多在国内市场堪称一代“神车”，在G318川藏线上，一直流传着关于普拉多的传说，他是很多越野粉丝们的梦想之车，但时至今日，这款车型在国内市场开始褪色。同时，帕杰罗作为硬派SUV的代表，在国内市场也不像之前那么香，6月上牌数仅为3辆。

此外，宝马X3（进口）版车型的销量也不理想，仅为2辆。一般来讲，多数消费者都会选择国产版宝马X3，只有少数消费者选择进口版本。6月份，只有2个消费者选择进口宝马X3。

瑞虎5、合创007也榜上有名。如今，奇瑞品牌风生水起，只有瑞虎5销量走低，这款车型已经停产，6月份仅仅卖出9辆，处于边缘状态。而合创007作为新能源车型的代表，售价接近30万，月度销量仅为9辆。

榜单上还出现了自由侠的名字，广汽菲克刚刚官宣，跟国内市场“告别”。从这份销量榜单上看得出，产品确实不被市场认可，单月销量只有2辆，少得可怜。

老牌自主品牌车型也不被消费者接受，比如风神AX4、景逸X5、凯翼X5以及思皓X7，销量相当低，有的销量只有1辆，无力回天的状态。

当然，别看新能源市场一骑绝尘地进行增长，但是，并不是每一款新能源车型都能在车市中保持热销状态，北汽EX、思铭X-NX、枫叶30X、比亚迪S2 EV销量都在个位数。

鬼斗车观点：车市中，销量排名不是一成不变的，有些车型火爆时销量可能达到成千、上万，但有的过气车型，销量断崖式下滑，销量仅仅不到10台。对此，粉丝们怎么看，留言聊聊吧。