直到今天任然有很多车装备了正时皮带系统，所谓正时皮带就是曲轴带动凸轮轴的一根皮带。由于进排气系统需要进气和排气，所以存在进气门和排气门这两气门需要在合适的位置打开和关闭，这样发动机才具备正常运行的条件。

正时皮带就是为这而生，它可以让曲轴活塞达到特定的位置来开启和关闭气门，其内部成齿状，以保证曲轴和脱轮轴之间不存在打滑发生位置偏移，那么如果发生了偏移会怎么样呢？答案是有多种情况发生，如果轻微偏移可能导致动力下降，抖动甚至无法启动，如果严重偏移，那么气门就会在错误的位置打开气门，活塞到达顶部时就会和气门干涉，顶坏气门和活塞使发动机造成严重伤害。

知道正时皮带的作用和重要性，所以我们需要在断裂之前更换掉它，那么到底什么时候需要更换呢，这里我找到了福特福克斯1.6车主手册发现上面提示在15万公里或者8年的时候需要更换，做为修车的我从一开始师傅们就教我们8万公里跟换，到底该听谁的，我这边正好有根使用8万公里的皮带上面已经产生了裂纹，所以建议车主跟换了皮带组件。

这样的裂纹影响使用吗，能不能保证使用到车主手册标示15万公里，反正我从修车的角度来看8万公里检查发现了裂纹和磨损就会建议客户跟换。对此你怎么看？或者你的正时皮带是什么时候换的，换下来的皮带看起来怎么样？