潘潘题记：
有的人做二手车都二十多年了，至今还在交易市场里面租个小小的门面，门口摆上五六台不入眼的小车。有的人做二手车才三五年，展厅开的比4s店还大，展厅里面满眼都是油光蹭亮的二手车。
没几台车的骨灰级老车商没太大追求的同时，也没太大压力，有客户的时候出来接待一下，没事的时候，抽着芙蓉王，喝着小毛尖，倒也是清闲。开展厅的虽然富丽堂皇，也倍感压力，抽着软中华的时候，心里头还在想着各种乱七八糟的事儿。
要问那些骨灰级的老车商，他们对自己职业的定位，大多数都会直截了当的说“我是做二手车的”，也会有性格直率自嘲“我就一车贩子”。要问那些开展厅的，他们也许会说自己是个“二手车人”，但心中肯定有个声音在说“我要做个二手车企业家”。
谋大与某小，也许，答案就在自己内心的最深处。
文｜梁江峰
有三个工人在工地砌墙，有人问他们在干嘛？
第一个人没好气地说：“砌墙，你没看到吗？”
第二个人笑笑说：“我们在盖一幢高楼！”
第三个人笑容满面地大声说：“我们正在建一座新城市！”
10年后，第一个仍在砌墙，第二个人成了工程师，而第三个人，是前两个人的老板。
这个故事正如一个谚语所说，“再大的饼也大不过烙它的锅”，——这就是所谓格局。
什么是“格局”，格局就是一个人的胸怀、眼光、胆识、境界等一些列心理要素在其内心中的布局！
大境界才能有大格局，大格局才能有大作为！
随着二手车行业连续两年呈现“微增长”，我们看到在二手车圈内，有些企业不停地改换门头，有些人不停地对别人的模式啦、数据啦、文案啦等等吹毛求疵，一时间好像很多人都陷入了混沌之中，远行者迷失了方向，攀登者看不到顶峰，好像所有期待的发展都受到局限，二手车人进入反思阶段。
其实，之所以感到“受限”是受自己“格局”所限，所谓“谋大事者必须布大局”，做二手车先要学习的不是技巧，而是布局。大格局决定着事情发展的方向，掌握了大格局，也就掌握了局势！
一、做二手车要有长眼光
二手车市场在中国刚进入初始状态，无论宏观环境还是微观环境都存在着一定的变化和无数的组合，任何急功近利或者盲从都可能使你遭受挫折，从而一筹莫展，并且很容易一叶障目不见泰山。所以，做二手车必须要有长远规划，要洞察未来，将短期目标和长远目标结合起来，阶段性目标围绕长远目标设定，不断因时因势调整策略，战术和战略相结合，这样才能求得稳步发展，不会导入“开张天天不断，门厅天天改换”的恶性循环。成功者的运气背后一定隐藏着大格局！
二、做二手车要有大境界
在信息、交通高速发达的今天，国际、国内市场早已千丝万缕连城一体，偏于一隅必将一事无成，因此，做二手车必须着眼全国市场，必须站在整个汽车行业而不仅仅是二手车行业的高度谋篇布局，无论是品牌定位、运营模式、人才资源、市场规划等等，不追求违背市场规律的速成，谋定而动。摒弃只为口粮奔忙的生活态度！
三、做二手车要有真胆识
大格局不是无畏的冒进，但不排除冒险。做二手车的路上会遇到各种艰难险阻，要用智慧和勇气，调动所有资源，去排除困难，痛苦和迷茫往往是因为方向不明，在跨入这个行业之前就要想好自己的定位，挫折是人生必然的过程，不要把自己放在失败者的位置上，对可能出现的问题和困难做好准备。
四、做二手车要有大胸怀
器量大小决定事业的大小。在目前二手车领域群雄并起、竞争惨烈的状态下，要正视自己的竞争对手，却不要陷入牙呲比较的情态中，否则，你就中了对手的套路。也不必太在意一些所谓的“文人墨客”对细节的攻讦，他们抱着不同目的，也许就是想看看你发怒或窘迫的样子，或者想得到你的“红包”。另外，有些人今天是你的朋友，明天也许会站到竞争对手那边出卖你，这些其实对你都不重要，原谅别人其实就是放过自己，因我们还要高飞，没有时间计较这些！
实施“大格局”，知识和技能是内力，合适的平台和丰厚的人脉是羽翼，如果你能充分利用这一切资源，让自己每一天都处于一个上升的阶梯上，那么，未来的大格局与大发展将不仅仅是一个梦想！
本文作者：梁江峰，江湖人称：老梁，二手车资深专家，专注行业深度研究，为汽车厂商、经销商提供二手车相关咨询和人员培训。
*LiangJF1008
*“老梁视觉/laoliangshijue”
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