刹车是一辆车最基本也最重要的功能,会不会开车的起码都会踩刹车。但是我认为作为一名合格的驾驶员,对刹车的了解不应该只限于知道踩刹车会减速,所以今天我就把与刹车相关的内容做个总结,跟大家简单分享一下。部分内容过于入门,适合新手,老司机就当热闹看了吧。
(1)刹车踏板控制所有车轮,踏板踩下去后所有轮子同时刹车。而手刹一般控制后轮,但是也有个别车型手刹控制前轮。
(2)如今所有家用车都有ABS系统了,ABS就是防止车轮抱死的,所谓车轮抱死就是刹车力太大了,车轮转不动,在地上摩擦。车轮抱死后与地面的摩擦力会降低,刹车效果会变差。而且前轮抱死后不管你怎么打方向车都不会转弯。而ABS系统可以避免车轮抱死,充分发挥每个车轮的制动能力并保持方向盘可控。所以说ABS是个好东西,而且目前国家强制要求所有家用车必须配备ABS,这是一件好事。
(3)ABS启动时ABS泵会主动调节刹车系统的压力,这时候会有一部分反作用力施加给刹车踏板,导致刹车踏板快速抖动,让你感觉刹车踏板好像踩不下去,别担心这是正常现象。
(4)ABS虽好,但也有短板,那就是必须路面附着力足够大时才能充分发挥其性能。当你行驶在砂石路面、积雪结冰路面、碎石路面时如果车速过快,踩刹车太猛,很容易出现刹不住车的情况。所以在这些路况下开车时一定要控制好车速和刹车力度。不过我建议遇到这种路时在保证安全的前提下可以试着猛踩一下,触发ABS,亲自体会一下那种感觉,你的感受会更真实。
(5)如今绝大多数车辆都是前后轮碟刹,碟刹系统的刹车片几乎是贴在刹车盘上的,两者之间的间隙非常小,这样在踩刹车时踏板几乎没有虚位,你这边踩下去刹车踏板,车轮那边立马产生制动力。但是刹车片又不能贴得太紧,不然会增加车轮转动的阻力,增加油耗不说,还会加速刹车片与刹车盘的磨损。一般换了不配套的刹车片后会出现刹车过紧的情况。所以平时保养维护一定要找有一定技术实力的店家。