在购置一辆新车之后，很多老司机都建议需要一段磨合期，借此保证车辆的行驶性能，同时延长使用寿命。可是，这是针对于传统燃油车的建议。那么新能源车是否也需要“磨合”呢？这个问题似乎直到现在也没有权威的定论。今天我们就和大家来谈谈。

// 新能源车是否需要磨合？

当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

一般而言，混合动力汽车由于还保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合；而纯电动车则没有那么复杂了，没有了发动机，自然就不存在燃油燃烧后的积碳问题，所以它不需要拉高速，只需做好常规性的保养即可。

// 新能源车如何进行磨合？

切勿满载

新能源车在初期使用时避震器处于初始状态，此时若满载运行，将会导致其压力轴承受损，导致后期安全性的降低。车主在新车磨合期间一旦发现在底盘出现晃动不稳定的情况，需要在第一时间到维修站进行检测。

合理使用刹车片

很多车友在购置新能源车之后都喜欢急加速和减速，毕竟此类车辆在驾驶体验上较好，没有燃油车操作复杂。可是对于新车来说，制动系统还有很多方面没有磨合到位，此时过度使用将会导致零部件的磨损加剧，影响后期制动效果。

特别是急加速会导致电池内部的电流在短时间内极具增加，过多的负荷将会对电池造成损伤，缩短使用寿命和续航里程。

不能忽视轮胎

很多车友都没有过多关注轮胎的作用，在磨合期间不注重此项内容的重要性。新轮胎的表面有很多的胶毛，在抓地力方面效果不佳，需要经过一段时间行驶摩去胶毛，增大车辆与地面之间的摩擦力，借此增强安全系数。

时刻注意动力系统

现在的新能源车主要使用电机作为动力输出装置，其中交流异步电机是绝大多数品牌的选择。一般来说，电机的轴承都会涂抹润滑脂，借此减少摩擦带来的损伤，在磨合方面大可不必。不过新能源车一定要注意电池的消耗情况，及时充电续航，同时也避免长时间不使用，导致电池休眠过久，性能降低。

说到最后：

相对于燃油车而言，新能源车的混动车型在磨合方法上大同小异。纯电动车由于没有发动机积碳的问题，在保养上较为省心。可是，车主依然需要时刻注意，不能急加速或者减速，定时检查电控系统的零部件，同时观察电池的使用效果，尤其是避免通过涉水路段。最为科学的方式，还是按照车辆使用说明书上的指示执行操作，这样才最符合车辆的具体情况。