1个机场通航，4条铁路、8条高速公路相继通车……未来5年，交通全部打通后，巴中会有怎样的变化？
市委*冯键在接受媒体采访时表示，巴中正全力打造交通"148"工程，即建1个机场、4条铁路和8条高速公路。恩阳机场将于2017年实现通航，广巴、巴达两条铁路已经通车，从汉中经南充到巴中的汉巴南铁路已列入省"十三五"规划，还有一条就是西安到重庆过境巴中的汉巴渝高铁。"十三五"我市将在道路等基础设施方面下大力气，除交通"148"工程外，还将建设8个大型水库，环全市电力网络，努力建成现代法治城市、现代文明城市、现代森林城市。"'打开山门，敞开心门'，机场通航，铁路、高速公路的畅通，将会给巴中整个经济社会发展带来翻天覆地的变化。"冯键的回答铿锵有力！
巴中是川陕革命老区，全国第二大苏区，也是秦巴山区扶贫开发的核心区，多年来由于受交通条件制约，社会经济发展相对落后。2010年后，随着广巴高速等一条又一条高速公路和铁路的相继建设开通，交通条件得到了改善，但巴中的大开放和大发展，还必须依靠更加快速和便捷的"空中通道"，建设巴中机场，适应区域社会经济发展对航空运输的需求，有利于扩大本地区对外开放和招商引资，促进地方优势资源的开发利用，带动交通、旅游等相关产业发展，进一步推动区域经济社会发展。
巴中恩阳机场（BAZHONGENYANGAIRPORT）位于四川省巴中市恩阳区兴隆乡，2015年2月5日正式开工建设，预计2017年完工。
1个机场
开辟空中快速通道为400万老区人梦想启航
A 项目介绍
巴中恩阳机场飞行区按4C标准设计，总用地2744亩（机场用地2641亩，需复垦的临时用地103亩），总投资14.91亿元，新建跑道2600米、航站楼5000平方米，既满足了我市航运的现实需求，也预留了足够的未来发展空间。机场建成后，至2025将形成年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的航运能力。建成后，将彻底弥补巴中民用航空的空白，对完善川东北乃至西部地区航空运输网络，从根本上提升巴中对外开放形象，进一步招大引强，坚定实施市委、市政府以市场化手段推动巴中经济社会发展重大决策部署，具有十分重要的作用。
B前期工作
2012年10月，巴中正式启动机场前期工作；2013年7月，取得国家民航局场址批复；2014年6月，取得国务院、中央军委立项批复；2015年7月，国家发改委批复可行性研究报告，民航西南地区管理局批复机场总体规划；2015年10月，省发展改革委批复设计及概算。在市委、市政府领导的坚强带领下，巴中恩阳机场从无到有，仅仅两年时间，就完成了从规划争取、选址、立项批复和用地预审、水保环评等重大前期工作，创造了西部地区同类机场前期工作推进最快的"巴中速度"！
恩阳机场建设现场
C 工程建设
自2015年2月5日巴中机场试验段开工以来，到位资金4亿元，其中省发改委于2015年7月下达1亿元补助投资计划，国家发展改革委安排农发重点建设专项基金以资本金注入方式筹集到位3亿元，项目累计完成投资2.66亿元。
航拍建设中的恩阳机场
在项目建设上，巴中严格按照工程建设管理程序，依法招标，严把安全关口，严控质量环节，倒逼工期安排，控制投资额度，机场建设稳步快速推进。2015年7月，机场试验段竣工并通过专家评审验收；2015年11月，飞行区场道土石方工程三个标段进行公开招标，云南建工第四建设有限公司、中铁十二局集团公司、甘肃机械化公司分别中标第一、二、三施工标段，四川中奥建设工程试验检测、北京颐和工程监理公司分别中标飞行区场道工程第三方检测、监理标段；2015年12月8日召开机场建设施工动员会，三个标段的施工队伍及检测、监理单位进场。目前，参加恩阳机场工程建设人员近1000人，投入机械450台，已完成土石方回填289万方，预计今年5月30日前土石方工程将全面完工。同时，机场快速通道及水、电相关配套工程已同步开展。
4条铁路
未来五年，4条铁路过境巴中
去年，《成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）》发布，包括巴中在内的全省17个城市及重庆全域将建8条城际铁路。伴随着国家和省规划的实施，未来将有4条铁路过境巴中。
除目前正在运行的广巴铁路、巴达铁路外，未来五年，还将有汉巴南铁路、汉巴渝高铁过境巴中。
A 已通车
1、巴广铁路：
目前，2012年开通客运的巴广铁路总体运行情况良好，巴广铁路广元至普济段原设计时速为60公里/小时；普济至乐坝段设计时速仅为30公里/小时，乐坝至巴中段设计时速100公里/小时。全线为非电气化铁路，牵引机头为东风4型内燃机车。
2016年1月10日后，由于巴达铁路通车，广巴铁路暂停开行客运列车，实施扩能改造，其技改扩能线路总长163.2公里，其中新建线路46.977公里。
巴中火车站一号站台
2、巴达铁路：
巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，四川省"十一五"规划重点项目之一，是连接巴中、达州两市的重要通道。
