电动车在我国属于主流的交通工具之一，在庞大的保有量下，安全隐患也是客观的存在，而除了道路上的交通事故隐患，还有“自燃”的隐患，也时有发生，虽然关于这个话题，感兴趣的人不多，文章阅读量也不会太高，但小行家作为电动车的从业者，还是觉得，自己有义务为大家分享，关于电动车为什么着火、如何有效避免？的相关干货知识，建议车主多了解一下。

关于电动车着火的案例，相信作为电动车车主，多少都有所耳闻，小行家也没必要和大家分享，我们直接进入正题，电动车会着火，常见的原因有2种；

1. 充电器发生短路，作为电动车充电过程中重要的参与者，充电器如果发生了内部元件脱落，充电器老化无法承受升高的电压，会导致充电器短路，从而引发自燃，而充电器的自然，也可能会导致充电的电池发生自燃，让电动车着火。

2. 电池的自燃，这是比较常见的一个原因，大部分的电动车自燃导火索都是电池的问题，电池在部分情况下，容易在充电过程中发生自燃情况，引发电动车着火。

所以，只要电动车发生了着火，那么，原因基本离不开充电器和电池的问题，尤其是电池，发生的概率比较大，但也并不是所有电池，都有着火可能，一般来说，电动车自燃的都是锂电池，至于原因是什么，小行家重点来分享。

目前电动车搭载的主要是铅酸电池和锂电池两种，但自燃的一般都是锂电池，是不是意味着铅酸电池就完全不可能着火呢？

其实答案也不是，铅酸电池也可能会自燃，但铅酸电池的着火，主要是电池外壳的塑料引燃，而如今铅酸电池的制造技术成熟，行业标准规范，铅酸电池的外壳都具有较强的耐热性，一般不会发生着火，虽然有可能的概率，但发生的可能性极低，因此，基本上听不到铅酸电池自燃案例。

而锂电池则不同，锂电池中的锂化学特性十分活泼，锂金属一旦暴露在空气中，就会和氧气产生强烈的氧化反应，从而发生燃烧，而很多锂电池之所以会在充电的过程中发生自燃，是因为过充产生的锂枝晶体刺穿隔膜，从而引发电池的自燃。

这也解释了，10年前很多家庭电动车都是领回家充电，但很少能够听到电动车自燃的案例，如今关于电动车自燃却屡有发生，甚至需要应急部出台条例，禁止电动车上楼充电。

当然，小行家作为电动车的从业者，觉得如果不说概率，只说可能其实是一种不负责任，虽然无论是铅酸电池，还是锂电池，都有一定程度可能发生自燃，但现在电池生产的规范，车主只要做到一些避免，发生自燃的概率还是非常非常低，电动车还是可以放心的使用，那么，如果避免电动车自燃，小行家为大家梳理了几条，希望大家学会去避免。

1. 充电器、电池不要买杂牌、无资质